拉蒂菲接受了马泽平稳健的驾驶风格
尼古拉斯·拉蒂菲认为尼基塔·马泽平有权按照自己的意愿驾驶，但无论如何都不认为这是越界的。
马泽平被认为是一个车手，从他的少年时代就开始努力比赛，自从他进入一级方程式赛车以来哈斯在2021年，有迹象表明这一特征仍然存在。
他的队友米克·舒马赫就经历过在今年的几个场合，最著名的是在荷兰大奖赛，舒马赫指责马泽平试图把他和其他车手的墙。
两人在蒙扎也发生了碰撞，马泽平因此被罚了5秒。
然后轮到Yuki Tsunoda在马泽平的主场比赛，俄罗斯大奖赛，马泽平被展示了黑白国旗，因为他差点把阿尔法车队的车手撞到墙上。
然而，拉蒂菲认为马泽平有权坚持他的驾驶风格，即使这对其他19名车手来说并不总是好消息。
拉蒂菲说:“他总是行动到很晚，没有什么值得我上广播的。比赛当被问及马泽平在俄罗斯的防御性驾驶时。
“但这是尼基塔的风格，他开车的方式。
“对我来说，这似乎并没有超出极限，但他总是把事情拖到最后一分钟，这不是最好的，但他就是这样。”
马泽平将在2022年的比赛中留在哈斯，舒马赫也被确认为车队不变阵容的一部分，因为f1将以彻底改版的赛车进入一个新时代。
在那之前，马泽平还有7轮比赛，以避免在他的首秀中零分完赛，他和舒马赫是发车区仅有的尚未发车的车手。
阿塞拜疆大奖赛的P14是马泽平到目前为止在2021赛季的最好成绩。
PlanetF1判决
对于哈斯来说，又是一个挣扎的周末
米克·丹芬和尼基塔完成了P18，哈斯又度过了一个糟糕的周末。
