马西平/舒马赫无法通过车队指令“学习”

发表日期:2021年9月26日-杰米·伍德豪斯

哈斯的车手尼基塔·马泽平与站在他身后的米克·舒马赫交谈。英国2021年7月

哈斯商学院校长施泰纳不认为团队命令是解决尼基塔·马泽平和米克·舒马赫之间冲突的方法。

球队的新秀组合一直在落后的VF21的后场苦苦挣扎,但本赛季他们确实如此战斗口头出现了一些意见分歧。

在荷兰大奖赛上,紧张情绪开始爆发,马齐平对舒马赫在他们准备第一圈最后一圈时超越他感到愤怒。舒马赫随后对马西平在比赛中的强劲防守提出了质疑。

随后在蒙扎又发生了进一步的碰撞,导致了车队在哈斯

但斯坦纳并不认为这是前进的方向,他认为车队的命令不会让他的车手学习,而哈斯自己也无法成长。

他还希望让司机们自己解决问题,因为他看到他们在讨论如何找到解决方案。

尼基塔·马泽平和米克·舒马赫比赛。意大利2021年9月

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施泰纳在俄罗斯大奖赛上对记者说:“他们必须学会战斗,但他们必须在不伤害自己和车队的情况下战斗。”

“现在非常困难,因为我们处在一个除了互相争斗之外没有什么可争取的位置。他们正在学习。对我来说,给球队下命令似乎是不对的,说谁在排位赛中领先就会保持领先,因为他们没有学习,球队也没有成长。在这里我们希望我们会有一些问题。

“但我看到他们在讨论如何避免在比赛和排位赛中在赛道上出现的这些问题。他们在讨论,我相信在某一时刻他们会说最好不要这样做,因为这对他们也不好。

“他们在成长,他们必须明白,有时候退一步就意味着前进两步。”

随着一级方程式进入一个新时代,这两位车手都将在2022年继续与哈斯并肩作战,哈斯已经全身心地投入其中,希望能在发车区取得进步。

对于未来的愿景之一就是在艰难的新秀赛季之后让舒马赫和马西平留在原地。

“这是一个确认,这是计划中的司机无论如何都会被确认,我说了一会儿,这只是时间问题。但我们确认了他们,因为我们去年制定了这个计划。”

“我们投资了未来,我们投资了汽车,我们今年没有进行任何升级,因为我们知道今年的车就是它,我们投资了2022年的车,对司机来说也是如此。

“我们说我们会带两个孩子,让他们长大。这就是我们所做的。我们已经说过没关系了,并且确认他们至少还会再待一年。”