马西赞扬开放的冲刺排位赛方法
国际汽联赛事总监迈克尔·马西(Michael Masi)认为英国大奖赛的短跑排位赛首次亮相是成功的。
备受争议的新赛制于年第一次付诸实施银石赛道传统的排位赛提前到周五，以便周六的17圈冲刺为英国大奖赛排位。
最终，这次试验得到了很大程度上的积极反馈，F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示，车队负责人是积极的百分百支持。
在f1中，改变周末比赛的形式是最难获得支持的事情之一，所以马西很高兴看到这种开放的方式——当然，还有冲刺排位赛提供的赛道上的行动。
“我认为第一场比赛是成功的，在英国大奖赛上有满座的观众真是太棒了，”他告诉记者。
“每个人都应该为我们取得的成就感到骄傲。回顾过去，最初的意图……在三天的赛事中提供了三个竞争元素，这对观众、观众、公众和球迷都有好处。
“国际汽联、F1和车队总是抱着开放的心态，我们会参加第一场比赛，看看有什么可以改进的地方。
“总的来说，我认为有一个团队提出了一个无关紧要的小因素。这只是一些值得思考的问题。
“对于蒙扎，我们将与所有人开诚布公地坐下来，接受任何反馈，并做出任何我们可能需要做出的修改蒙扎”。
对于车队来说，这是一个相当大的适应过程，但新的赛制当然让马西非常紧张，因为他负责比赛的运营。
“大奖赛周末的结构已经相当稳定很多年了，所以(冲刺)是相当激烈的，”他承认。
“当你跑完前几圈时，你听到收音机里的呼叫，‘还剩10圈’，你会说，‘天哪，它去哪儿了?“你必须提醒自己。
“但我认为这很好-兴奋，基米(莱科宁)和费尔南多(阿隆索)，他们的超车开始，所有这些都增加了奇观，从我的理解来看，从观众的角度来看，这是很好的。
“与世界各地的朋友交谈时，他们都喜欢它，因为它与众不同。
“我认为它在每场活动中都有一席之地吗?”不。这是一种不同的赛制吗? F1一直很开放地说，我们在未来的不同赛事中会考虑不同赛制的可能性?绝对。”
