迈克尔·马西坚决驳斥了他的暗示费尔南多·阿隆索根据国籍，司机会受到不同程度的处罚。
阿隆索声称在一级方程式中，不同的人有不同的规则，当提到兰多·诺里斯（Lando Norris）在进入索契维修站时越过了白线，在进入维修站之前，他用干轮胎滑过湿柏油路。
然而，诺里斯并没有因为这一事件而受到处罚——阿尔法·罗密欧车队负责人弗雷德里克·瓦瑟尔（Frederic Vasseur）等人认为，在一级方程式赛车中，这通常是一个干净利落的处罚。
结果，这让阿隆索暗示了来自赛会的英国偏见，赛后说：“让我们看看下一个在维修站入口处越过白线的车手是什么国籍，他会受到什么处罚。”
然而，对于比赛主管，他坚持认为，关于车手的规则是在一个公平竞争的环境中制定的——而国籍并不是他们决定的因素。
“我一点也不关心这个问题。每个车手都有权发表自己的观点和评论，无论是对内部还是对媒体，这很好，”赛车道达尔援引马西的话说。“规则平等地适用于每个人。
“董事会是一个独立的法庭，负责检查每件事。他们会逐案检查每件事。”
他补充说，赛会干事在那里“审查每一个案件的所有信息和数据提供给他们，然后最终作出决定。”
关于诺里斯号的声明，马西在回答中毫不含糊地说：“当时的乘务员是根据他们所拥有的做出决定的，这就是历史。
“每个团队都有权讨论一致性等问题。但我们有一种参数的通用方法，他们都清楚自己的位置。”
周日在土耳其，阿隆索在赛会上的判罚是错误的，他因将米克·舒马赫旋转而被罚了5秒钟的点球，当时他正试图从自己先前的旋转中恢复过来，当时皮埃尔·加斯利在开局后的第一个弯处将西班牙人盯住。
但是当像阿隆索这样的评论曝光时，马西补充说，董事会对这些评论无动于衷。
“不，一点也不，”当被问及阿隆索的话是否有影响力时，他说。“我们很幸运全年都有一批非常好的乘务员。我可以说，这不会给他们带来任何额外的压力。”