梅赛德斯在银石赛道的W14上取得了第一圈

梅赛德斯分享了第一张W14在赛道上的照片，当时乔治·拉塞尔在银石赛道上跑了几圈，车队在周三参加了一次试车。

银箭车队宣布了他们在2020赛季和21赛季的制服上回归黑色配色方案，上午在银石赛道推出了W14，之后拉塞尔在下午开车在北安普敦郡赛道上跑了几圈。

这些与车队现有赛车的“拍摄日”限制为每辆100公里，但对于围场中的每个人来说，这是一个关键的里程碑，因为他们的新作品将认真地投入赛道，车手能够就他们在方向盘后的感受提供最初的反馈。

拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿都将有机会在周三驾驶赛车，尽管梅赛德斯也不得不与银石基地的阿斯顿·马丁共享赛道，后者分别对AMR23进行了自己的测试，距离他们的工厂只有一步之遥。

在分配的比赛结束后，拉塞尔参加了新闻发布会，他报告说W14在最初的比赛中没有重大问题，但当被问及去年困扰其前辈的鼠海豚是否出现在今年的挑战者身上时，他仍然含糊其不，说:“我们将在下周看到”，指的是2月23日至25日在巴林进行的更广泛的三天季前赛测试。

按照他们的标准，梅赛德斯在经历了麻烦的一年之后，将在本赛季定期回到比赛胜利之战的最前沿，拉塞尔在2022年在圣保罗取得了球队的唯一胜利。

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梅赛德斯保留了“零舱”侧舱设计，这使W13在上赛季的赛车设计方面与竞争对手区别开，尽管技术总监迈克·埃利奥特保证，在他们寻找性能的过程中，还有更多的变化，这将帮助他们在本赛季再次战斗在前线。

埃利奥特在发布会上说:“当你看到已经发布的汽车时，一切都在细节中。”

“关键是我们已经完全改变了悬挂，以帮助处理。

“虽然核心保持不变，但车身有了重大变化。”