梅赛德斯今年冬天的工作“不寻常而紧张”

乔恩·王尔德
奔驰的机械师在车库里工作

詹姆斯·艾利森将今年冬天描述为梅赛德斯“不寻常、不熟悉和紧张”的时期,尽管2021年F1的规定相对静态。

梅塞德斯该队的技术总监在11月透露,他们已经开始制作2021年款的汽车“好几个月”这意味着他们在休赛期做好一切准备的压力不会那么大。

但是,尽管不需要新的底盘,但由于2020年车的很大一部分都被转移了,艾利森仍然认为空气动力学变化是一个相当大的挑战。

“我们发现自己在这个非常不寻常的位置在冬天没有所有正常的压力和紧张的组织生产的巨大努力,使一个新的底盘,”阿里森说梅赛德斯发布的视频

“(这是因为)我们的2020款W11的许多方面在2021年被W12继承了。

“对于这款新车来说,这是一个非常不寻常、不熟悉但紧张的冬季开发期……我说紧张是因为尽管这款车的一些部分被保留了下来,但让它为新赛季做好准备的挑战与往常一样困难,因为很多事情都发生了变化。

“对我们来说,最紧张和最困难的事情可能是应对2021年空气动力学的变化。”

梅赛德斯技术主管詹姆斯·艾利森说法拉利的历史是他们“最大的负担”

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尽管即将到来的赛季的规则变化远没有2022赛季那么彻底,但艾莉森仍然认为它们很重要,因为梅赛德斯的目标是连续第八个车队世界冠军头衔。

这位52岁的英国人说:“如果你在看2021年的新赛季,并认为它只是2020年的延续,那么不要被任何人这么说的愚弄。法拉利技术总监。

“2021年的规则非常、非常不同。我们必须做的工作是非常广泛的,我们希望我们已经做了足够的工作来保持成功。

“但在每年的这个时候,我们都充满了焦虑和兴奋,等待着看我们在新车上的所有投资是否真的会有一个有能力在前面战斗的挑战者。”

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