奔驰必须重新树立他们在匈牙利的权威
混乱、令人惊叹、激动人心——有些词用来形容德国大奖赛，但对梅赛德斯来说，这是一场灾难，他们必须在匈牙利大奖赛上做出回应。
也许他们不是在霍根海姆赛道上最快的，但在法拉利排位赛的困境之后，刘易斯·汉密尔顿以杆位发车，并在另一场湿场比赛中取得了出色的发车成绩。
然而,两次旋转，一次拙劣的停车，之后又一次罚球汉密尔顿发现自己只因为莱科宁和吉奥维纳齐的点球而排在第九位，而瓦尔特利·博塔斯在最后阶段撞车，为主队结束了一场噩梦般的比赛。
托托·沃尔夫校长认为这是“业力因为车队太沉迷于他们125年的赛车庆祝活动了。
所以，如果我们确实看到梅赛德斯有点太舒服了，把他们的注意力从球上移开了，那么在匈牙利大奖赛上，是时候证明这只是一个暂时的现象了。
他们似乎仍然拥有最快的包裹，但在2.72英里长的匈牙利赛道上，他们面临着不同的威胁马克斯·维斯塔彭自信满满．
这位荷兰人在德国取得了胜利，这使得他在过去的三场比赛中取得了两场胜利，这意味着他已经追平了他在2017年和2018年取得的两场胜利。
很难打赌他会在2019年的比赛中再赢得至少一场胜利，如果红牛继续开发RB15以及本田所享受的性能提升，那么也许梅赛德斯还有什么小障碍吗创纪录的第六次获得车手和车队总冠军。
在过去的四个赛季中，塞巴斯蒂安·维特尔和汉密尔顿在匈牙利交换了胜利，维特尔在霍根海姆进行了一场精彩的恢复比赛，从P20上升到P2，进入2019年的阶段，尽管安全车确实给了他可能需要的帮助，让他追上了卡洛斯·塞恩斯、兰斯·斯特尔和丹尼尔·科维亚特登上领奖台。
维斯塔潘现在在车手积分榜上领先维特尔21分，而且信心十足，但我们将在匈牙利看到这个结果是否给了维特尔重新找回最佳状态所需的火花。
如果是这样的话，那么在匈牙利大奖赛和本赛季剩下的比赛中，我们将在维特尔和维斯塔潘之间展开一场精彩的战斗。如果法拉利的另一位挑战者查尔斯·勒克莱尔能够减少这些错误，这场战斗应该会包括他。
与勒克莱尔相比，维特尔的失误受到了球迷和媒体更多的指责，但不可忽视的是，勒克莱尔犯了一些代价高昂的错误，最近的一次是在德国大奖赛他在第15弯道冲了出来，大声喊着取得了领先。
摩纳哥车手并不是唯一一个在那里被抓到的人，远非如此，但这是另一个破坏性的错误。
一个司机可能会最后要走跳板的是皮埃尔·加斯利．
加斯利刚刚把他的车撞在了阿尔本后面这场比赛还没有平静下来# GermanGPpic.twitter.com/RYbQEYKBIM
- iGP管理器(@iGPManager)2019年7月28日
法国人在霍根海姆赛道的潮湿中度过了一段火热的时光，一路下沉到中场，当他发现自己由于比赛的混乱而回到积分时，他撞到了亚历克斯·阿尔本的后面。
Kvyat希望他的给赫尔穆特·马尔科发了条信息他已经为红牛车队的回归做好了准备，而阿尔本迄今为止的首个赛季以及他在第一次潮湿的比赛中的出色表现也让他值得被征召。
匈牙利大奖赛将很好地决定加斯利是否会在夏季休息后以红牛车手的身份回归。
雷诺也想从德国迅速前进——他们终于从尼科·胡肯伯格第一次登上领奖台的机会变成了double-DNF．
绿巨人和里卡多都谈到了他们对结果的失望，卡洛斯·塞恩斯为迈凯轮车队的P5让事情变得更加痛苦，因为他们的客户车队在车队积分榜上的优势扩大到了28分。
阿尔法·罗密欧前往匈牙利也有些痛苦——基米·莱科宁和安东尼奥·吉奥维纳齐在比赛开始时都因为数据泄露被罚了30秒的时间，这使他们无法获得两分。
他们宣布他们将对裁判员的决定提出上诉．
这个决定的一个奇怪的含义是威廉姆斯获得了他们2019年的第一个积分，更荒谬的是罗伯特·库比卡获奖．
乔治·拉塞尔在德国结束了与队友的2019年排位赛之战，他的总成绩为11比0，除了两场比赛之外，他在所有比赛中都领先于队友。
也许你可以说库比卡在真正重要的时候做到了——我们可以想象他现在带着这个积分离开一级方程式，就像尼科·罗斯伯格在2016年的冠军一样。
但严肃地说，当他在匈牙利为我们带来荣耀时，威廉姆斯将需要更多的更新和运气来再次得分。
腿上56/64
两辆哈斯赛车在争夺积分时会合在一起
似乎没有造成伤害，罗曼·格罗斯让在争夺中取得了优势# F1# GermanGPpic.twitter.com/8Uv5kLEaz2
-一级方程式(@F1)2019年7月28日
匈牙利大奖赛的最后一块拼图是哈斯。
他们在霍根海姆的大屠杀中获得了两分，尽管罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森无法做到这一点，除非再次碰撞。
这一次没有损坏，马格努森很快就把格罗斯让推到了车前，但是他拿到了10分也没能让他们免受另一次冈瑟·施泰纳的严厉批评．
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