据报道，由于梅赛德斯诊断墨尔本失败，乔治罗素的PU无法挽救
据报道，汽缸里的一块碎片导致了乔治·拉塞尔在澳大利亚大奖赛上出局的火灾，那个动力装置无法抢救。
罗素在阿尔伯特公园赛道的周日下午，从领先大奖赛的高潮开始，英国人在杆位选手马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)面前跳了下来，到失望的退赛。
当安全车为亚历克斯·阿尔本的威廉姆斯车队驶出时，他失去了领先地位，当比赛随后被警告时，罗素在2023年的第一场胜利的希望受到了打击。
梅赛德斯车手试图在重新启动时弥补位置，但由于他的引擎出现故障，迫使他将赛车停在赛道一侧，而火焰从赛车后部涌出。
据报道，这台引擎将不会在本赛季回到英国人的车库里。
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托托-沃尔夫:乔治-拉塞尔本可以为梅赛德斯赢得澳大利亚大奖赛
“查尔斯·勒克莱尔是汉密尔顿/维斯塔潘的对手，乔治·拉塞尔紧随其后。”
“梅赛德斯已经找到了发动机损坏的原因，”报道说汽车、汽车和运动。“汽缸里的一块碎片引发了火灾。技术人员再也无法挽救六缸发动机了。”
梅赛德斯赛车运动主管托托·沃尔夫曾怀疑这是一个汽缸，他在墨尔本赛后对媒体说:“砰!这是一次真正的失败，但我们还不知道是什么。我想是在其中一个汽缸上。”
然而，考虑到损坏的程度，梅赛德斯的发动机技术人员花了一些时间才得出确切的原因。
“根据这一点，”这家德国出版物补充说，“在燃烧过程中混入了一个外国部件，最终导致了性能下降和相关的故障。”
“这是一个碎片造成的。发动机将碎片吸入汽缸，导致故障发生。
“碎片来自一个不属于发动机密封区域的部件。
“技术人员已经宣布内燃机和相关部件，如涡轮增压器和MGU-H已经丢失。目前还在研究是否可以节省电池或电力电子设备等其他部件。”
拉塞尔的退赛是梅赛德斯车手的第二个与引擎相关的问题，兰多诺里斯在迈凯轮赛季开幕巴林大奖赛上停了六次，以补充他的引擎的气动压力。
这是气动阀系统泄漏的结果”，诺里斯的动力装置也被扔进了废料堆。
