托托·沃尔夫:乔治·拉塞尔本可以为梅赛德斯赢得澳大利亚大奖赛

奥利弗变硬
乔治·拉塞尔在W14驾驶舱。巴林,2023年2月。

梅赛德斯车队老板托托-沃尔夫相信,车队的大胆策略可以让乔治-拉塞尔在澳大利亚大奖赛上获得胜利。

从前排发车的拉塞尔从马克斯·维斯塔彭手中抢到了第一弯道的领先位置,并以一比二的成绩领先梅赛德斯,队友刘易斯·汉密尔顿在后面。

亚历克斯-阿尔本在第7圈的第6弯道发生撞车事故后,拉塞尔冲进维修站,想要完成他的强制进站,但当比赛被红旗暂停时,他失望地离开了,他给对手免费换轮胎。

他后来因发动机问题退役,而汉密尔顿以第二名的成绩确保了车队本赛季的第一个领奖台,因为他无法遏制维斯塔彭。

在今年的第一场排位赛之后,沃尔夫声称梅赛德斯在2023年追求了错误的赛车概念,他对澳大利亚的表现感到鼓舞,在比赛结束后接受英国广播公司第四频道采访时,他认为拉塞尔的策略本可以让他登上领奖台的最高一步。

他说:“他以一个出色的起跑,光明正大地领先于比赛,我们采取了一个大胆的策略,尽早进站,我认为这可能会为他赢得比赛。”

PlanetF1.com建议

检查:对不起,费利佩,刘易斯汉密尔顿仍然是世界冠军,即使是雷诺DSQ

托托沃尔夫:哈斯“不敢”对待米克舒马赫一样迈克尔在他身边

“乔治·拉塞尔和梅赛德斯试图用红牛沙袋指控上头条”

“(我们)非常领先,所以首先是红旗,然后是引擎损坏,这是一种耻辱。”

尽管这对拉塞尔的比赛造成了不利影响,但沃尔夫表示,他对使用红旗来改善比赛没有意见,但他质疑墨尔本比赛控制中心采取的措施是否严格必要。

他解释说:“我认为重启很好,所以发出警告是一个完美的娱乐因素。”

“我认为理解什么时候(有必要)是很重要的。

“(在澳大利亚发生的两起事故)让人感到意外,通常是VSC(或)安全车发生了事故,但这没关系。”

周六,汉密尔顿在澳大利亚的排位赛中自2010年以来首次被队友超越,这位七届世界冠军还没有在2023年的发车区排在拉塞尔之前。

但沃尔夫认为,汉密尔顿在比赛日的强劲表现表明,这位38岁的车手在拿到一辆有竞争力的赛车时仍然充满活力。

他说:“它朝我们来了。我认为刘易斯驾驶得非常出色,你可以看到一旦他有一辆车在他脚下,他就会变得难以置信。我们今天已经看到了。

“我不认为我们拥有一辆能够凭借优势在那里比赛的赛车,所以我们必须在此基础上继续努力。”