迈凯轮为MCL60带来了更多的新成员和“重大发展”
迈凯轮首席执行官扎克•布朗(Zak Brown)表示，车队即将做出更多重大人事任命，MCL60赛车的“重大进展”也在酝酿之中。
车队在车队积分榜上排名第五，与2022年的竞争对手阿尔卑斯车队积分持平，在本周末的摩纳哥大奖赛之前，新赛季开局艰难。
迈凯轮承认MCL60在冬季未能实现开发目标，作为技术重组的一部分，迈凯轮在3月份与技术总监詹姆斯·基分手，备受推崇的大卫·桑切斯将在明年1月从法拉利来到这里后担任这一角色。
尽管车队目前的困境，布朗仍然没有改变他的计划，让迈凯轮在下个赛季重返争冠之路，在2026年F1的下一个重大规则变化生效之前，他说车队将拥有所有必要的组成部分。
他告诉F1国家播客:“从车手的角度来看，我们的状态很好。
“所以如果我看看我们需要回到前面的东西，你需要两个伟大的车手，我认为我们有这样的东西。
“你需要你的技术和基础设施是最先进的，与竞争对手并驾齐驱——我们将在今年年底前完成这些工作。我们已经谈了很多关于风洞，模拟器和制造单元。这些事情都快完成了。有些已经完成了。
“所以我们会有技术，然后是人，我们很快就会有一些令人兴奋的宣布。我们有一个很棒的团队，但我们需要一些额外的想法和一些新的想法。
他说:“我们已经宣布了一些计划，还有更多计划，这些人将在未来9个月内加入我们，所以到今年年底，我们的团队将到位，我们的基础设施将到位，我们的司机也将到位。
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“但是我们现在已经在开发24年的赛车了，所以我们不会在24年的开发开始时就全力以赴，因为这正在发生。
“所以我认为我们明年的目标是回到2021年那样的赛季——几个领奖台，一个杆位，一场胜利，混合起来——然后在25年，我们将拥有我们需要的一切，并且有足够的时间，所以我想我们将在25年赢得比赛。”
“然后一旦你赢得了比赛，我们就进入了一个从26年开始的新时代。理论上，我们没有理由不为冠军而战。”
迈凯轮迈出了解决MCL60问题的第一步，在阿塞拜疆采用了新的地板，但在接下来的迈阿密比赛中遭遇了灾难性的周末，兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在排位赛的第一阶段摔倒了。
布朗对自己在蒙特卡洛的表现很有信心，并且透露赛车研发的下一个重要步骤将在7月初的奥地利站和英国站进行。
“迈阿密吸。显然令人失望，”他评论道。
“我们对我们的车有了更多的了解，我们知道我们需要在迈阿密的什么地方。所以第一步，如果你遇到了问题，要理解它，而不是挠头，感到困惑。
“我想我们在摩纳哥会很顺利。
“很明显，我们在今年年初带着一辆不发达的赛车来到谈判桌前。我们知道，我们决定了，结果我们知道我们不会到达我们想要的地方。但令人兴奋的是，我们认为我们会变得更好。
“摩纳哥没有太多的发展，所以我认为这将是下半年，但我们在摩纳哥跑得很好，我们认为这是一条比迈阿密更适合我们赛车的赛道，所以我认为我们应该没问题。
“但是这是非常紧张的，场地，所以你只需要落后十分之一或两个，就可以接近前面或后面。
“我认为赛车的特点是喜怒无常的。显然，伟大的赛车在任何条件下都很出色。
“我们有一辆车不喜欢太多的热量，它是后方限制。迈阿密很热，这是一条新赛道，缺乏新赛道会有的抓地力，所以迈阿密就像巴林一样，不适合我们的赛车。
“显然，当我们得到一辆更好的车时，你想要平滑你的高点和低点，并有一个更好的平均水平。
“我认为摩纳哥会更好。我们对蒙特利尔感觉很好，我们将在奥地利和英国大奖赛前后开始有一些更重要的进展，希望我们能在今年下半年走在强劲的轨道上。”
