马泽平，从转轮到第二天的赢家

米歇尔•福斯特
尼基塔·马泽平，从转轮到第二天的冠军

尼基塔·马泽平在他的梅塞德斯在周三巴塞罗那赛道的测试中，他首次亮相就登顶了积分榜。

周三，一级方程式赛车在测试场地重新开始了西班牙大奖赛测试的第二天。

而且，与周二不同的是，这次有更多的戏剧性。

塞尔吉奥·塞特·卡马拉第一次参加f1比赛麦克拉伦只跑了19圈就结束了。

这位巴西前车手在午餐休息后取代了奥利弗-特维的迈凯轮MCL34赛车，结果在10号弯道停了下来。

这辆车被一辆平板卡车运回维修站，在轨道上留下了油，法警在上面撒上了水泥灰。

迈凯轮证实，塞特-卡马拉的一天已经结束，车队正在调查故障的原因。

这位迈凯轮的后备车手并不是唯一一个在周三亮起红灯的人。

早上早些时候丹·提克图姆在红牛当他的RB15遇到麻烦时，他停在了最后一个区域。

与他一起出现在红旗名单上的还有亚历山大·阿尔本，他在当天晚些时候停在了10号弯，威廉姆斯车队的尼古拉斯·拉蒂菲以及正在为梅赛德斯车队测试的马泽平。

午休前，马泽平做了一个“温和的360度旋转，以检查一个砾石陷阱”，这让他的宣传簿有些受损。

几小时后，这位俄罗斯车手在测试的最后一小时以1.16.894的成绩跑出了最快的成绩，随后将成绩降至1:16.590。

他继续创造最快圈速，以1:15.715的成绩结束了比赛。

这让他领先阿尔本1.3秒。这位红牛之队的新秀在停在赛道前的瞬间就创造了他当天的最快成绩。

安东尼奥·福科在法拉利首次亮相时排名第三，他的成绩比查尔斯·勒克莱尔快0.065秒，后者正在为倍耐力进行轮胎测试。

基米·莱科宁在阿尔法·罗密欧车队中排名第五，领先于杰克·艾特肯、早上的领跑者凯文·马格努森和赛车点车队的尼克·耶利。

尼古拉斯·拉蒂菲在威廉姆斯车队排名第九，他的成绩比罗伯特·库比卡在西班牙大奖赛第一阶段的成绩还要快。拉蒂菲已经与波兰车手的比赛席位联系在一起。

Ticktum跻身前十。

星期三的时间和化合物

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麦克拉伦 梅塞德斯 测试

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