在兰多·诺里斯事件后,Max Verstappen呼吁“更尊重”驾驶

托马斯·马赫
红牛的Max Verstappen在日本大奖赛上。查访,2022年10月。

红牛车队的Max Verstappen认为在日本大奖赛的排位赛中,兰多·诺里斯本可以更尊重圈外礼节。

在铃鹿的排位赛中,当迈凯伦车手选择全速冲进130R弯道时,Verstappen和Norris都准备开始一个飞圈。

在赛道上领先的Verstappen在诺里斯绕过弯道时加速,他的红牛赛车的尾部似乎短暂失去了控制,他侧着身子滑过了诺里斯瞄准的缺口。

这一时刻导致诺里斯被迫在草地上采取躲避动作,弗斯塔彭显然向这位英国车手道歉,当时他们在内圈并排行驶。

已经包揽了杆位只差百分之一秒而法拉利的勒克莱尔,维尔斯塔彭在排位赛后接受媒体采访时从自己的角度解释了这一戏剧性的时刻。

他说:“我们当时都在跑第一圈。”

“我们都排着队,试图和其他人拉开距离,但不知怎的,他还是想让我进入减速弯。

迈凯轮的兰多·诺里斯,和红牛的马克斯·弗斯塔彭,差点撞到一起。日本,2022年10月。

“但我在非常冷的轮胎上加速,所以我有一点时间。这就是为什么他要绕着我开。

“但如果你更尊重一点,那么每个人都已经在排队了。我认为没有人想超车进入最后一个发夹弯,所以基本上,通过试图超过我,你就制造了那种问题。”

兰多·诺里斯对Max Verstappen的驾驶并不满意

这一事件在当地时间下午5点发生在日本大奖赛赛事管理人员面前,潜在的处罚从不采取任何行动一直到可能的发车处罚。

赛务组最终决定训斥一顿就足够了,所以Verstappen保住了杆位。

他被认为是违约了的《体育规例》,因为第33.4条规定:“汽车在任何时候都不得不必要地缓慢、不规则或以可能被视为对其他司机或任何人有潜在危险的方式驾驶。”

诺里斯在接受天空F1采访时表示,他认为维尔斯塔彭应该得到一个点球他说:“很明显,他试图那样做(试图辩护)。对于你能做什么,没有任何规则。但做他所做的事,是你做不到的。

“人们总是在最后一个弯道之前超车。尽管每个人都同意超车,但每个人都会超车,所以这没什么关系。

“如果他是在我的情况下,他可能也会这么做,但如果我是在他的情况下,我不会转向他。”

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