Max Verstappen因兰多-诺里斯事件被训斥,保住铃鹿杆位

托马斯·马赫
Max Verstappen完成了一个圈速。2022年10月日本

在日本大奖赛排位中,红牛的Max Verstappen与迈凯轮的Lando Norris在赛道上发生了事故,从而逃脱了处罚。

维尔斯塔彭在铃鹿站保住了自己的排位赛杆位成绩。这位卫冕世界冠军,如果他能赢得比赛并获得最快圈速,他可能会在本周末完成自己的第二个冠军,但他在130R弯道上的圈速比较慢。

诺里斯在赛道上跟在红牛后面,全速进入130R,遇到了开得很慢的红牛,而Verstappen似乎以突然加速的方式做出了回应。

Verstappen似乎短暂地失去了他的车后,刺穿了诺里斯的路径,导致迈凯轮车手不得不在草地上躲避动作。

与Verstappen和Norris合作在执事面前传唤为了解释这一事件,红牛车手有可能被罚出发车区-鉴于他明显的违反《体育条例》第33.4条其中包括对赛道上的其他人构成危险的不稳定驾驶。

迈凯轮的兰多·诺里斯和红牛的马克斯·弗斯塔彭差点相撞。日本,2022年10月。

但赛会主任裁定不给韦尔斯塔彭一个昂贵的发车处罚,而是选择给这位荷兰车手本年度的第一次训斥。

判定书写道:“裁判组听取了1号车司机(Max Verstappen)、4号车司机(Lando Norris)和车队代表的证词,并审阅了视频和计时证据。”

“(Verstappen)意识到(Carlos Sainz)在前面,(Norris)从后面接近,并决定在(Norris)决定超越(Verstappen)的同时加速。

“不幸的是,由于(Verstappen的车)轮胎温度不足,司机暂时失去了对汽车的控制,导致它逆时针‘啪’的一声。

“(诺里斯)表示这只是一个不幸的事件,然而,司机有责任一直保持对汽车的控制。

“关于处罚,之前所有此类性质的违规行为都导致了训斥,因此在本案中施加了类似的处罚。”

维尔斯塔彭因此在法拉利的查尔斯勒克莱尔和卡洛斯塞恩斯之前保持了他的杆位。

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