马克斯,博塔斯,塞恩斯因黄旗违规被传唤

乔恩·王尔德
马克斯·维斯塔彭在卡塔尔大奖赛排位赛中的表现。卢塞尔2021年11月。

马克斯·维斯塔彭,瓦尔特利·博塔斯和卡洛斯·塞恩斯都在卡塔尔大奖赛之前被传唤去见工作人员,据称他们在排位赛中没有尊重黄旗。

他们三人在第三节结束时进行了几圈飞行,当时皮埃尔-加斯利的阿尔法牛赛车被扎伤,并在维修站直道上驶离了赛车线,导致黄旗被挥舞。

不久之后,维斯塔彭超过了挥舞黄色牌的工作人员,但似乎并没有减速,他的时间略有提高距离刘易斯·汉密尔顿只有0.455秒保护P2。

工作人员注意到了这一点,并在当地时间周日下午13点传唤了红牛车手向他们报告,原因是“不尊重双摇黄旗”。

后来,有消息称塞恩斯和博塔斯也被指控犯有类似的侵权行为,尽管在他们的案件中,这只是一个挥动的黄旗。

法拉利车手将比维斯塔彭晚30分钟见工作人员,而梅赛德斯车手将在15分钟后的13:45见工作人员。

如果第三名的博塔斯和维斯塔彭都受到处罚,这将意味着皮埃尔-加斯利将和刘易斯-汉密尔顿一起排在前排。

通常情况下,这项运动在此类问题上是严格的,车手经常会因为在这种情况下未能减速而受到发车区处罚。事实上,迈克尔·马西的比赛笔记为周末州车手必须放弃飞行圈完全当双挥手黄显示。

鉴于他的进步,维斯塔彭显然没有这样做,尽管目前还不清楚他是否收到了他的方向盘上的黄灯,告诉他这是一个黄色扇区。否则,这无疑将成为他防守的重要部分。

这与刘易斯·汉密尔顿在2020年奥地利大奖赛上的犯规类似。在那里,他最初并没有受到处罚,他让工作人员相信他没有看到旗子,但在红牛上诉后,他在比赛前被判了发车区三名的处罚。

梅赛德斯车队负责人托托-沃尔夫并没有忘记这一点,但他很高兴能置身于这件事之外,把它留给车队干事。

“我刚才看到了。当被问及这一问题时,他告诉记者说:“我看到他正在闪灯,我认为是左边的红灯或黄灯闪烁。”

“然后他经过了双黄灯,路上停着一辆车。我想这是一种三重打击。

“他们在我们后面举着一面黄旗,在外面通过一面黄旗。这是在管理人员的手中。

“我不想就应该发生什么或不应该发生什么发表太多评论。我认为裁判们正在考虑这件事,他们需要做出裁决。”

如果维斯塔彭真的得到点球,那么发车区排名也可能会下降3位,这意味着在P5发车时落后于皮埃尔-加斯利和费尔南多-阿隆索,而梅赛德斯将锁定前排。

塞恩斯以第七名出线,并面临着落后于Yuki Tsunoda, Esteban Ocon和Sebastian Vettel的潜在前景。