卡洛斯·塞恩斯希望“前四车手”乔治·拉塞尔能有更好的表现

杰米·伍德豪斯
卡洛斯·塞恩斯在围场。2022年10月奥斯丁。

卡洛斯·塞恩斯说,乔治·拉塞尔在奥斯汀的第1弯道将他淘汰是一个级别的车手不应该犯的错误。

塞恩斯在美国大奖赛上获得了他的第二个f1杆位,因此,随着他的队友勒克莱尔的发车位置下降了10名,这意味着塞恩斯在法拉利车队中领先马克斯-弗斯塔彭和红牛,他们只需要一场胜利就可以淘汰法拉利车队并获得车队冠军。

维尔斯塔彭的速度更快,已经超越了塞恩斯,但西班牙人没有机会反击,因为他在1号弯道出口被拉塞尔的奔驰车撞到,导致他出现了旋转。

塞恩斯继续,但很快变得明显,他有散热器损坏,他进入维修站退赛法拉利

沮丧的塞恩斯把矛头指向拉塞尔,拉塞尔因造成撞车而被罚了5秒,他说,一个被认为是f1排名前四的车手不应该犯这样的错误。

卡洛斯·塞恩斯旋转后。2022年10月奥斯丁。

他告诉Viaplay:“又一场比赛只跑了一圈,这让人非常沮丧。”

“特别是从杆位发车,看到前四名车手犯这样的错误让我很惊讶,但我接受了最糟糕的部分,我不得不退赛。我将在未来继续奋斗。”

考虑到塞恩斯已经退出了比赛,罗素的处罚可能有点轻。

事实上,法拉利车手看到了他们各自命运之间的差异,尽管他不想开始“评估处罚”。

“和我的DNF相比?当然不是,”当被问及拉塞尔5秒的判罚是否公平时,塞恩斯说。“但我不会评估处罚。”

拉塞尔并没有试图坚持自己的立场,而是接受了责任,并证实了自己的立场去找塞恩斯道歉了

“这是一个相当悲惨、令人失望的下午,可能从第一圈开始对我来说还不够好,”拉塞尔告诉天空体育F1。

“我进入了1号弯,刹车非常深,当我看到卡洛斯在马克斯的外侧时,我预计他会试着把车挂在外侧。

“但当我意识到他试图减少吸烟的时候,我很惊讶,那时伤害已经造成了。”所以我看到卡洛斯向他道歉了,也许我应该意识到这种可能性。”

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