马蒂亚-比诺托:蒙扎的高潮“完全错误”，国际汽联“需要做得更好”

法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托明确表示，国际汽联在意大利大奖赛有争议的结束后没有做f1的公正。

尽管由于发车被罚，红牛的Max Verstappen在蒙扎以最佳位置开始了比赛，法拉利在最后一站给查尔斯勒克莱尔换了软胎，希望他能追上荷兰人。

勒克莱尔进展缓慢，但还不够，尽管安全车在53圈第47圈的出现险些改变了这一局面，丹尼尔·里查尔多将他的迈凯轮停在了赛道一侧。

前面的三名车手——弗斯塔彭、勒克莱尔和乔治-拉塞尔都进站了，拉塞尔比领先的二人组早一圈，安全车随后接住了拉塞尔。

当法务人员奋力推开里恰尔多受损的迈凯轮时，起重机赶到了现场，移除了这个障碍——但圈数一圈一圈地过去，最终很明显，比赛将在安全车之后结束，弗斯塔彭被释放越过界线，拿起方格旗．

勒克莱尔很不高兴。“来吧，很清楚，”当他被告知比赛将如何结束时，他通过车队无线电对赛道说。

比诺托认为国际汽联有足够的时间清理安全车和领跑者之间的赛车，允许在看台上完成比赛。阿布扎比的阴影2021?

比诺托说，在这些事件发生后，他们就如何更好地处理这类情况进行了“长时间的讨论”，而在那之后，一个新的结构被建立起来迈克尔·马西离开了比赛总监的角色，该职位现在由两个比赛总监轮流担任。

比诺托声称国际汽联在他们的队伍中没有足够的经验，这意味着他们在蒙扎输掉了f1比赛。

我们希望在领奖台上看到更多的黄色，但是@Charles_Leclerc为了你，用心开车，#的情义# essereFerrari# ItalianGPpic.twitter.com/YCiR2Dhzvv

-法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年9月11日

天空体育问F1是否法拉利本可以采取不同的方式来阻止Verstappen, Binotto回答道:“说实话，我不这么认为。我们尽力了。马克斯的比赛非常棒，他今天的速度非常快，轮胎退化的情况对我们来说再一次少了，我认为他应该在最后获得胜利。

“对结局有点失望，因为我认为我们本可以以不同的方式完成比赛。在安全车后面完成比赛从来都不是件好事——对我们来说不是，对F1来说不是，对整场比赛来说不是。

“我认为国际汽联今天有足够的时间采取不同的行动。安全车在乔治前面——他们可能把它放在马克斯前面，但即使它在乔治前面，我想也没有理由不放开安全车和领队之间的车，不是吗?

“如果他们只是在等待安全，我们知道现在对被释放的汽车有一个最短的圈速，所以那个时候在赛道上跑是完全安全的。所以，等待这么久，这是完全错误的，对这项运动也不好。

“去年阿布扎比之后，我们就如何改进进行了长时间的讨论，因为最终的目标，最终的目标，是尽快以安全的方式重新开始比赛。

“我认为今天肯定有可能发生。国际汽联在这方面改变了很多，但我仍然认为他们需要更多的经验，他们需要做得更好，因为F1应该在这方面做得更好。”