马蒂亚·比诺托为查尔斯·勒克莱尔在“不愉快”的比赛后的pit呼叫辩护
法拉利车队老板马蒂亚·比诺托表示，让查尔斯·勒克莱尔尝试最快圈速的决定是“正确的决定”，尽管此举会让他们失去积分。
勒克莱尔在第42圈结束时为他的F1-75换上了一套新的软轮胎，当时他的成绩是第五名。停站的原因是为了让他在最后一圈跑出最快的圈速，并从马克斯·韦斯塔彭手中夺走一分——这将导致勒克莱尔的两分优势。
然而，与第六名费尔南多-阿隆索的差距并不足以让勒克莱尔领先，摩纳哥人不得不在最后一圈超越西班牙人，以确保第五名的位置。
尽管在通过高山赛道的最后一圈使用了DRS，勒克莱尔在软赛道上的最快一圈比Verstappen在中赛道上的速度慢了半秒。
勒克莱尔没能保住积分，也危及了他在赛道上的终点位置，他确实会失去第五名的位置他被罚了5秒的时间．这是因为在最后一次停车时，他在维修区超速了——在80区记录为81公里/小时。
由于这一尝试出现了如此严重的错误，比诺托在方格旗后接受媒体采访时为自己的决定辩护。
“我认为我们做出了正确的决定，因为你需要有足够的勇气去尝试达到最大，”他告诉天空F1。
“差距就在这里费尔南多(阿隆索)．我们知道这是非常紧张的，我们知道他可以超过他的新轮胎，也许会采取DRS和在直道上获得额外的速度。
“最终，这是一个正确的选择。我们没有跑出最快的圈速，我们需要看看原因。就查尔斯而言，这是一个正确的选择。”
比诺托也承认，法拉利还不太确定勒克莱尔在哪里加速了，是不是在进站的时候，或者可能是在他冲出维修站击败阿隆索的时候过早地释放了限速器。
他说:“关于(维修区)超速，我们将查看数据，因为它确实处于临界状态。”
“目前还不清楚。我们正在查看所有的数据。可能是在线前1米的时候释放，所以真的很紧，很有边界。这可能会发生，但我不认为在手术中有任何风险，我们不应该停下来跑最快一圈。”
Mattia Binotto祝贺红牛:“法拉利没有这样的速度”
球队老板也说红牛显然有法拉利在Spa-Francorchamps附近，与马克斯Verstappen轻松取胜，几乎比杆位选手卡洛斯·塞恩斯领先30秒。这是在从第14名发车的情况下发生的。
毫不奇怪,鉴于红牛声称是1-2法拉利几乎没有登上领奖台，比诺托说这似乎是冠军领奖人向前迈出了一大步。
他说:“(我们)很失望，有些不高兴。”
“红牛做得很好，他们整个周末都非常快。他们比其他所有人都要快，他们已经证明了自己拥有一个有竞争力的套件和一支有能力开发赛车的非常强大的团队。
“当然，今天，我们没有他们那么快。但是，如果我把我们的位置和其他落后的车队相比，这是通常的位置，所以红牛似乎领先了。
“在我们这边，我们今天有很多轮胎退化，这需要分析我们能做些什么来改善，因为这对我们的整体性能和速度有很大的影响。”
“我们有些不高兴，因为我们来到这里希望得到一个更好的结果，但我们必须接受红牛今天比我们更快的事实。他们在匈牙利也更快，所以有几场比赛他们跑得更快。”
法拉利现在依赖红牛的问题
比利时是执行新的039技术指令的第一个周末，看起来法拉利已经明显输给了红牛——考虑到他们整个赛季的比赛速度都非常接近。
Verstappen的冠军领先现在比勒克莱尔高出98分比诺托说，现在是时候让法拉利接受他们现在需要问题和从Verstappen退役的事实了，这样才有机会赢得总冠军。
“我们只能专注于自己，努力看到我们的弱点，努力推动发展，不仅是本赛季，还有下赛季，”他解释道。
“斯帕是一条赛道，如果你不能从空气动力学和引擎中获得整体效率，我们就不够快。这就是我们需要反思的地方。
“看看车手锦标赛，和马克斯的差距非常大。查尔斯赢得所有的比赛并在他之前结束是不够的。所以我们得指望麦克斯不会跑完比赛。
“当你开始指望别人的时候，就会变得困难得多。对我们来说，更重要的是关注自己。
“看看今天的表现，看看和红牛之间的差距，试着解决它们，不仅是为了眼前的比赛，也是为了未来和下赛季。”
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法拉利(@ScuderiaFerrari)2022年8月28日
