“非常犀利”的马克·韦伯质问迈凯轮车队的工程师在F1管理中的角色
奥斯卡·皮亚特里透露，马克·韦伯在他2023年的F1首个赛季中采取了非常亲力亲为的方式，并定期询问迈凯轮的工程师。
在2020/21赛季连续两年赢得F3和F2冠军后，皮亚特里在作为中场竞争对手Alpine的替补车手一年之后，本赛季毕业于迈凯轮车队的全职车手。
同为澳大利亚人、前威廉姆斯和红牛车手的韦伯在这位墨尔本出生的年轻人的赛车生涯中发挥了重要作用，自2016年底自己的赛车生涯结束以来，他一直把皮亚特里放在自己的羽翼下。
说话Motorsport.com皮亚特里相信韦伯的经验和指导在他自己的F1之初是无价的——这位46岁的车手有时甚至会向迈凯轮的工程师提出问题。
他解释说:“进入今年，我觉得我的个性很放松，也许在某些方面马克不喜欢我的个性。
“他的建议是不要低估一级方程式的挑战，以及它的进步有多大，不仅仅是赛车，还有一切:你需要与之互动的人的数量，媒体的承诺，以及赞助商的承诺。
“价格比以前高得多。
“我认为在赛季开始前有他提醒我这一点很好，所以当我来到这里时不要感到震惊。这可能是最重要的事情。
“但他在这里和那里的小驾驶技巧上也非常有帮助，有时他会为工程师思考一些我现在甚至没有想到的问题。
“他仍然非常敏锐。他仍然像赛车手一样思考，总是试图让我发挥出最好的水平。
PlanetF1.com建议
专家声称，塞尔吉奥·佩雷斯的红牛车队“受到威胁”，F1新星有望取代他
令人震惊的新竞争者出现“挑战”红牛在F1 2023的统治地位
“马克一直很棒。甚至在我进入f1之前，他就在F3和F2中帮了我很大的忙。
“现在在F1，他认识围场里的很多人，他自己的职业生涯也很成功，所以他知道从车手的角度需要什么，也知道从车队的角度和其他一切。他知道里面的一切。
“所以，到目前为止，他一直很棒。我相信他在未来也会继续这样。
“有一个以前处于我的位置上的人指导我度过这一切，这真的很令人欣慰。”
皮亚特里在他的前七次F1比赛中两次获得积分，在上个月的摩纳哥大奖赛上，他在墨尔本的家乡以第十名的成绩获得第八名。
尽管他对自己和队友兰多诺里斯的表现感到满意，皮亚特里承认，在蒙特卡洛的街道上开始挣扎之后，他需要在比赛周末更快地提高速度。
他说:“我认为到了排位赛的时候，尤其是在最后几场比赛中，我的表现与兰多相当。
“但在摩纳哥，例如，我在所有的练习中都落后了六到七分之一。带着这样的差距进入排位赛对你的信心来说并不是最好的。
“而且，在努力寻找时间方面，其他人在几个角落里找到了一小部分，你最终需要找到相当多的时间，有时并不容易找到。
“所以，我想如果我能在周末早些时候到达那个阶段，我的生活就会轻松一些。
“这也会让工程师们的调校工作变得更容易一些，因为我试图找到很多时间，而他们也在努力找到时间。所以这可能是我目前最大的关注点。”
