长期担任基米·莱科宁工程师的凯文·马格努森将永久与他合作
经过漫长的寻找，哈斯车队已经确认他们从新加坡大奖赛引进了马克-斯莱德作为他的全职工程师，与凯文-马格努森合作。
斯莱德曾与基米-莱科宁一起在迈凯轮车队工作，最近在“恩斯通车队”工作了十年，在莲花车队、雷诺车队和阿尔卑斯车队工作，直到上赛季结束才离开。现在他承担了与哈斯一起指导马格努森度过周末比赛的角色。
马格努森的前工程师埃德·里根在确认他将在赛季结束前离开车队后，被调到办公室的位置多米尼克·海恩斯暂时担任这一职务而哈斯则在斯帕、赞德沃特和蒙扎担任丹麦人的顾问。
哈斯向包括PlanetF1在内的媒体证实了这一消息，并在一份简短的声明中补充说:“马克加入哈斯，拥有在雷诺/等车队获得的丰富经验梅塞德斯/迈凯轮。马克的第一场比赛将是新加坡大奖赛。”
最近，斯莱德在离开他之前的车队之前，曾与埃斯特班·奥康和尼科·胡尔肯伯格一起工作，给哈斯带来了之前在f1长期工作积累的知识。
哈斯曾在招聘马格努森工程师的广告中列出了一长列对候选人的要求，包括至少拥有行业工程学位的2:1学位，以及在f1赛道上5年的工作经验。
两人将在下一场比赛中开始合作，新加坡和日本的双冠王将在这两个国家举行，这是这项运动自2019年以来首次回到这两个国家。
马格努森今年复出后目前已经获得了22分，尽管他在过去的五站比赛中没有超过第15名。
