凯文·马格努森后悔第一个弯角的伤害让他在蒙扎变得“迟钝”

凯文·马格努森说，他的赛车在意大利大奖赛的第一个发夹弯受到的损伤“太大了”，他无法取得积极的成绩。

丹麦人的车队老板冈瑟·施泰纳认为他的两名哈斯车手在蒙扎的比赛中“做过头了”。

在马格努森被罚五秒后，斯坦纳对比赛的判罚提出了批评他的超级执照被扣分因为第一圈发生了意外。

进入1号弯道时，马格努森被瓦特尔里-博塔斯从后面撞了一下，这是连锁反应的一部分，马格努森跑到了逃生区，领先于尼古拉斯-拉蒂菲的威廉姆斯。虽然拉蒂菲追上了马格努森，但官员们认为马格努森并没有让出这个位置，并迫使拉蒂菲与他比赛。

这引发了马格努森的处罚，他后来解释说，他在减速弯的争吵中受到了伤害。

”我在比赛一开始的1号弯道就有过接触——我从后面被击中，扩压器被损坏了，”他说，以第16名的成绩回到家。

“从那以后，我们就变慢了。破坏太大了，我不知道它会有什么确切的影响，但不管怎样，这不是一个伟大的一天。你总是希望下一场比赛会更好。新加坡看起来更适合我们的车，所以我很期待。”

米克·舒马赫在错过了大部分练习之后，他度过了一个艰难的周末——在遇到几个技术问题之前，安东尼奥·乔瓦纳齐驾驶着他的赛车缺席了f1。

舒马赫在最后以12名的成绩结束比赛，他在发车区后面有一个强劲的恢复驾驶。

“考虑到我这个周末没有开太多车，排位赛也很困难，然后实际上接近积分——我认为在心理上已经在积分之内了——这是一个强大的恢复，”他解释道，在完成了令人大开眼界的超车后，威廉姆斯的赛车获得了领先。尼古拉斯Latifi在一场紧张的战斗中。

“他像一艘火箭船一样过来了!”舒马赫说，在拉蒂菲重新超越他通过古尔瓦格兰德之前，哈斯的车手赢得了第一辆莱斯莫。

“威廉姆斯在直道上超级快，甚至在DRS上拉开距离，所以我必须以某种方式完成这一动作，这是一个体面的动作，”他说。

“总的来说，我们对自己的表现感到非常高兴，我们真的在一个很好的赛道上，而其他人都在为他们的轮胎而挣扎，我们的轮胎非常好。”

在赛后接受媒体采访时，施泰纳并没有退缩，他说他觉得对马格努森的处罚是不合理的。

他说:“这场比赛的关键是，我们基本上被官员们看穿了。”

“凯文在一开始就发生了一件事，他被推了下来，他的扩散器被损坏了。他受到了处罚，因为他不能保持在赛道上，但后轮向上，很难保持在赛道上，我认为处罚是不合适的。”

“安全车”的结局也引起了斯坦纳的愤怒，他说:“我不认为我需要讨论比赛的结局，因为发生了什么，它没有得到应有的处理。

“在其他地方，考虑到他这个周末在赛道上的时间不足和我们在这条赛道上的预期速度，米克做了一件了不起的工作，拿到了P12。”