红牛首席执行官克里斯蒂安·霍纳和其他几位车队老板都谈到了即将到来的2022年赛车之间的巨大相似性。
2022年的新法规将彻底改变f1赛车的概念，主要重点是减少车队之间的差距和促进超车。
这些目标对f1来说至关重要，所以我们将做出巨大的努力确保团队在追求性能时不会找到一种方法来否定它们。
因此，车队预计两辆车之间的差异非常小，霍纳表示，涂装将是最明显的差异。
Crash.net援引他的话说:“我认为你会在一个主题上看到非常细微的变化。”
“现在的规定非常严格，汽车之间的差异将非常小，毫无疑问，差异将隐藏在汽车的皮肤下，这是一种遗憾，我们正在走的道路上，形状如此受限制。
“这将是不同车型之间最大的区别。
“它们看起来有点复古，让我想起了上世纪90年代的印地赛车。它看起来很酷，但有点复古。”
霍纳和他的敌友，梅塞德斯队长托托·沃尔夫在某些事情上意见一致，但在这个问题上，他们意见一致。
沃尔夫承认:“我们受到了监管的很大限制。”
“两辆车之间会有一些不同的细节。但我怀疑我们会有一场革命，汽车将变得非常不同。”
在英国大奖赛上，车队和车手们首次获得了2022年奥运会赛车的全尺寸模型。
当然，作为一个模拟版本，设计可以期望不同于它麦克拉伦赛车公司首席执行官扎克·布朗证实，他们的2022年挑战者看起来“略有不同”。
但从远处看这辆车，它看起来和模型的样子很像。
“我不认为会有很大的不同，因为我们都在非常有限的规则中玩，我看到了我们的规则，它有微妙的不同，”布朗证实。
“如果你从50英尺远的地方看这辆车，他们昨天展示的是一个很好的代表。
“就像所有f1赛车一样，当你开始研究细节时，你就会开始看到差异。
“希望这是一辆更好的赛车，能够实现它的目的，让比赛变得更近。”