刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在卡塔尔站与胃痛作斗争，挑灯夜战，以追求杆位的速度，他成功了。
当f1在卡塔尔首次亮相时，汉密尔顿没有在任何练习赛中获得冠军Losail国际电路但他在关键阶段是最快的。
在第三节以1分20秒827的成绩获得杆位，汉密尔顿建立了对冠军对手0.45秒的优势马克斯Verstappen谁将从P2发车，在荷兰人因可能的Q3黄旗犯规而被裁判传唤后，禁止任何乘务员干预。
因此，汉密尔顿和他的工程师们的辛勤工作得到了回报。
由于胃病的困扰，汉密尔顿直到周五练习赛结束后的午夜才离开赛道，以争取单圈时间，再加上他的健康状况有所改善，共同确保了自8月匈牙利大奖赛以来的第一个杆位。
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- Mercedes-AMG PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2021年11月20日
“昨天对我来说是非常艰难的一天，周四和周五我感觉不太好，”汉密尔顿在排位赛结束后告诉天空F1。
“从周三开始我就有点胃痛，所以我在整个训练过程中都很挣扎，昨天我刚刚休息，所以我必须深入训练。
“我昨晚和工程师一起工作到午夜，发现了很多我可以改进的地方。
“在FP3上做了一些改变，它似乎起了作用，然后当然你必须试着把它带到排位赛中，但我很感激他们把我们放在赛道上的计时，我们没有任何交通。
“最后一圈非常漂亮，非常甜蜜。
“这条赛道开起来非常棒，非常快，所有的中速和高速弯道，感觉都很好。”
由于这条赛道上很少有慢速路段，理论上应该会让杆位得主汉密尔顿很容易受到维斯塔潘和队友的攻击Valtteri博塔携手在第一圈就落后了——尽管和维斯塔潘一样，博塔斯也因为所谓的黄旗犯规而站在了干事面前。
但汉密尔顿说，他将“尽一切努力”跑到1号弯，在那之后，人们担心车手会很难跟上和超车，这是否会成为现实，还有待观察。
汉密尔顿说:“由于这是一条非常快的赛道，我认为从我们通过练习获得的一点经验来看，这不是一条最容易走的赛道。”
“但轮胎也没有大的退化，我们的前三名至少都使用了中胎，而硬胎是C1，所以看起来它可以走很长的路，但它可能是一两次[停站]，我们明天会发现。
“在第一弯道前，我们跑了相当不错的长距离，这是顺风，但进入第一弯道后，我们会全力以赴。”