刘易斯·汉密尔顿的“奔驰至死”宣言在F1中毫无意义

托马斯·马赫
刘易斯·汉密尔顿在排位赛后发车。新加坡,2022年10月。

格哈德·伯杰认为刘易斯·汉密尔顿的声明,他永远不会离开梅赛德斯是热空气,并认为另一支球队可能引诱他离开。

这位前法拉利和迈凯轮赛车手认为,如果条件合适,刘易斯·汉密尔顿可能会加入法拉利或其他车队。

尽管刘易斯·汉密尔顿声称他相信自己会为梅赛德斯“到死”,但在2013年加入工厂车队之前,他只在迈凯轮车队赢得过梅赛德斯车队的比赛。

这位38岁的车手与梅赛德斯的合同将在2023赛季结束时到期,鉴于梅赛德斯不再是f1的领跑者,他否认了自己可能会选择离开车队,或者可能完全退役的传言。

汉密尔顿去年说:“在接下来的几年里,我们将围绕着退休和停止的故事上下起伏。”

“对我来说,我感觉比以往任何时候都更健康,因为我非常关注这一点,我感觉很健康。我喜欢我现在所做的一切,我也不打算在短时间内停下来,但我的目标一直是为梅赛德斯效力,你知道,我在1997年就和他们签约了。

“我想我会永远和梅塞苔丝在一起,直到我死去的那一天。”我觉得我可以跑得更久。所以,我可能会朝着这个方向发展。”

汉密尔顿对梅赛德斯的承诺一直延续到本赛季,这位七届世界冠军并没有表现出任何想要转会的迹象。

格哈德·伯杰:每个人都想为法拉利赛车

但伯杰不相信汉密尔顿的话,他说他相信英国车手可能会被哄骗离开梅赛德斯车队,因为试图让法拉利车队回到f1的前列。

“每个赛车手都想至少为法拉利开一次车,”伯杰告诉奥地利的《Kronen Zeitung》,这位奥地利人曾在1987年至1989年间为法拉利赛车,1993年至1995年间重返法拉利。

自从2008年车队总冠军奖杯以来,法拉利一直在挑战冠军头衔,但却无法赢得冠军。伯杰说,为了潜在的荣耀而攀登上坡的前景可能太过不容忽视。

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刘易斯·汉密尔顿将永远和梅赛德斯在一起,直到我死去的那一天。

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“几乎所有的好朋友都去过那里,”他说。

“埃尔顿·塞纳没有去法拉利车队,因为他知道:‘我在那里永远赢不了’。

也许刘易斯也是这么想的。但如果他在梅赛德斯得不到一辆有竞争力的赛车,如果他在红牛看不到一席之地,那么他可能会想:‘我还不想停下来,我想再次尝试法拉利。也许我能修好它。”

“尽管刘易斯不断强调他永远不会离开梅赛德斯家族,但这在f1中并不意味着什么。在那里谁也不能泄露牌!”

如果刘易斯·汉密尔顿退役,托托·沃尔夫没有“B计划”

随着汉密尔顿的合同在未来几个月即将结束,汉密尔顿可能选择离开梅赛德斯的可能性并不是车队老板托托沃尔夫所关心的。

因此,沃尔夫表示,如果他的超级巨星车手在与他续签2024年及以后的合同之前向他抛出重磅炸弹,他还没有制定“B计划”。

沃尔夫说:“我认为这听起来可能很天真,但如果我的a计划仍然是我最喜欢的计划,我真的很难想出B计划。”

“我不想和其他车手讨论,因为我对车队里的车手很满意,这是肯定的。目前还没有后备计划,只有刘易斯。

“我认为他会尽早告诉我们,我不认为刘易斯会说:‘我不能再这样做了。我明天就走。’”