刘易斯·汉密尔顿表示，在荷兰人在沙特阿拉伯对他的防守后，马克斯·韦斯塔彭的驾驶“超过了限度”。
这两个世锦赛的对手在吉达再次发生了争执，在比赛被红旗标记并失去赛道位置后，汉密尔顿落后于红牛车手。
在第二次重新启动后，他被荷兰人逼偏了，当汉密尔顿试图在1号弯道超越他的对手时，两名车手再次偏离了赛道。
但当Verstappen被指示让汉密尔顿通过后，红牛选择谨慎，认为他非法防守梅塞德斯．
韦斯塔彭在27号弯道时减速，但汉密尔顿说他不知道自己会被允许通过，最终撞到了减速的对手的后面，损坏了自己的前翼。
刘易斯·汉密尔顿对马克斯·韦斯特彭说:“他肯定是超标了。我在很多场合都避免了和那家伙相撞。
“我不介意总是做那个这样做的人，因为你可以活下来，改日再战。”
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- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年12月5日,
但在他们的其他争夺也在轨道上，七次世界冠军感觉红牛人类的驾驶已经超过了可接受的限度。
“对我来说，我必须努力保持冷静，这真的很难做到，”汉密尔顿赛后对天空体育说。“我这辈子和很多车手比赛过。28年来，我遇到了很多不同的角色。
“有一些在顶端，有点超过限制。规则不适用，或者他们不考虑规则。
“今天我只是试着在赛道上说话，让赛车保持在白线之间，用正确的方式。
“比赛中出现了很多不同的疯狂曲线球，然后他显然进行了刹车测试，我认为他试图让DRS进入最后一个弯道，以便再次在1号弯道超越我。
“当时很混乱，我以为我的翅膀掉了。”
这已经不是本赛季两位车手在银石和蒙扎发生碰撞后第一次交叉了，还有汉密尔顿在2021年早些时候的伊莫拉发车时被逼偏开。
汉密尔顿说，他选择远离任何潜在的接触，但他觉得这种情况开始发生得太频繁了，这是他喜欢的。
“他肯定喝多了。我在很多情况下都避免了和那个家伙相撞，”那位奔驰司机说。
“我不介意成为那样做的人，因为你可以活下来，改天再战，我显然是这样做的。”
汉密尔顿继续取得胜利在吉达和红牛车手在积分上持平，进入赛季的最后一站。