拉塞尔“在比赛节奏上有很多东西要向汉密尔顿学习”

胡安·巴勃罗·蒙托亚注意到梅赛德斯二人组刘易斯·汉密尔顿和乔治·罗素在周六和周日的表现明显不同。

哥伦比亚人觉得拉塞尔在排位赛中比他的队友更有优势，但当谈到大奖赛时，这是七届前世界冠军显示他的水平。

数据实际上并没有支持这一点，本赛季排位赛的正面得分是3-3，拉塞尔在车手积分榜上领先汉密尔顿28分。

但蒙托亚指出，在西班牙大奖赛中，汉密尔顿在与凯文·马格努森的早期碰撞后恢复到第五名，这使得他远远落后于其他车手，这证明了37岁的比赛速度仍然可以作为拉塞尔的一课——拉塞尔在巴塞罗那全程领先，最终以第三名的成绩登上领奖台。

这是在汉密尔顿在他早期遇到的问题中收到车队无线电信息之后建议把车退役为了保护引擎。

“我认为乔治在单圈速度上比刘易斯做得好得多——他在单圈内从赛车中得到了更多的东西，”蒙托亚在天空F1的“任意驾驶星期一”节目中说。

“但你看看刘易斯(周日)的表现，他在收音机里对那个家伙说‘我们停车吧’，然后就放弃了，这有点奇怪。”

“我理解他为什么那样做，站在后面，想着没有什么可做的，赛车在过去几场比赛中没有竞争力。

“所以我认为赛车在比赛中的速度对他来说是一个惊喜，如果你看看它，我认为如果他没有在第一圈发生事故，他可能有机会赢得比赛。

“另一件不同的事情是，我认为他在比赛进行到一半的时候开始变得兴奋起来，他发现自己的速度真的很快。我想这让他很兴奋，越跑越快，越跑越快，这很有趣!

“当刘易斯处于最佳状态时，他很强硬。我认为乔治可以在一圈内完成工作，但他在比赛速度方面有很多东西要向刘易斯学习。就像瓦尔特利(博塔斯)在那里的时候一样，刘易斯在比赛中的速度令人难以置信。”

蒙托亚还讨论了汉密尔顿试图从西班牙这样一个没有希望的位置上反击的动机，因为他拥有103场比赛的胜利和7个车手冠军。

“嗯，想想看，你只是在第一圈被撞了一下，你在整个圈内都是轮胎漏气，”前者说威廉姆斯和麦克拉伦F1的司机。

“你必须去做一次进站，这需要很长时间来换轮胎，因为当轮胎瘪了的时候，他们无法拿到赛车下面的千斤顶。你会认为可能是前翼损坏了等等。

“所以在那个时候，你开始比赛，你落后领先者60-70秒。这就像‘我们在做什么，我们要达到什么目标，我们所做的一切都是为了得到一些分数吗?”

“当你从刘易斯的角度来看这件事时，我能理解，因为他已经习惯了每周末都能赢得比赛并拿到25分的赛车。但是当你拿到第八到第十名的时候，就很难了。

“但球队做出了正确的决定，让他留下来，令人印象深刻的是，他真的没有放弃。”当他们告诉他他需要离开时，他继续工作，很高兴看到。”