雅克·维伦纽夫提出了他自己独特的理论来解释为什么刘易斯·汉密尔顿在赛季结束后一直保持沉默。
这位七届世界冠军眼看着本应打破纪录的第八冠在亚斯玛丽娜赛道从他的指尖滑落，国际汽联赛事总监迈克尔·马西在安全车阶段的最后时刻做出了一个决定，在汉密尔顿和马克斯·弗斯塔彭之间的最后一圈较量中，只清理了他们之间的单圈赛车。
维尔斯塔彭换上了新轮胎，在最具争议的情况下完成了任务，获得了自己的第一个世界冠军。尽管汉密尔顿在赛后的采访中对失败表现得很优雅，但自那以后他一直保持沉默。
这种沉默继续为谣言和猜测汉密尔顿的未来提供了温床，尽管梅赛德斯社交账号的迹象表明，业务照常进行，在整个星期都在发布汉密尔顿的内容。
汉密尔顿目前与梅赛德斯车队的合同直到2023赛季结束，但阿布扎比的事件导致他可能在2022赛季开始前永远离开。
至于持续的沉默，1997年世界冠军雅克·维伦纽夫从不不愿意分享他的想法，他认为汉密尔顿在这个问题上保持沉默是为了保护他在f1之后的未来。
准备在工厂里再干一周。全力推进W13项目。pic.twitter.com/Ujn3sCK4Ar
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年1月17日
《体育报》援引维伦纽夫的话说:“我把汉密尔顿的沉默解释为他想和沃尔夫保持一定的距离。”
“毕竟，你可以输得有风度，而托托的表现就像在玩大富翁。他一输，就把整个棋盘抛向空中。
在我看来，这样做，沃尔夫的形象受到了很大的损害。
“汉密尔顿对此很敏感，因为他在考虑自己在美国的未来，甚至可能在好莱坞。”
至于汉密尔顿是否会在2022年的比赛中复出，维伦纽夫认为这一切都取决于新的奔驰车是否足够快。
“这取决于汽车梅塞德斯会给汉密尔顿多少钱，不管他是否能轻易获胜。”
“刘易斯也有点累了，在尼科-罗斯伯格离开后，他度过了(一些)轻松的赛季，他真的不想再经历上个赛季那样的一年。
“他认为他可以轻松地创造第八个冠军的记录，但这没有发生。
“这就像你手里有一颗钻石，然后突然之间它就从你手中消失了。
“这样的话，比维斯塔彭在比赛中直接领先更伤人。”
麦克拉伦老板扎克·布朗也一直在考虑汉密尔顿的下一步行动，他说“不会震惊”如果他真的决定挂起他的比赛头盔。
然而，他最终认为汉密尔顿将会在即将到来的赛季回到银箭队与新队友乔治·拉塞尔搭档。