迈凯轮希望对F1的扣分系统进行审查，担心兰多·诺里斯可能面临禁赛，尽管他们认为，没有证据表明他曾“危险地”驾驶。
如果一名车手在国际汽联超级执照上12个月被扣12分，那么他将被停赛一场，尽管自2014年该制度引入以来，这种惩罚还没有出台。
然而，这可能在2022年发生，因为某些司机离门槛不远。Yuki Tsunoda和塞尔吉奥·佩雷斯分别有8分和7分，必须避免在下赛季的前三场比赛达到12分，然后在艾米利亚-罗马涅大奖赛中有一些被抹去。
从红牛的角度来看，情况对Max Verstappen来说更加关键，因为他将带着7分进入到9月的意大利大奖赛——世界冠军预定的15场比赛，在他的总罚款开始减少之前进行谈判。
与此同时，诺里斯有5分的烦恼少了一些，直到6月阿塞拜疆世界杯之前，这5分都不会被取消麦克拉伦他们对去年工作人员对待英国车手的方式感到不满。
在给国际汽联的信中，他们引用了2021年奥地利大奖赛的例子，在那场比赛中，工作人员特别活跃，诺里斯因为与佩雷斯的事故而被罚了两分，甚至连墨西哥人的红牛老板克里斯蒂安·霍纳也被罚了分费尔特是冤枉的．
麦克拉伦车队的首席执行官扎克·布朗说诺里斯上个赛季已经到了“离停赛只有一步之遥”的地步，并将这种情况描述为“疯狂”。
布朗希望，随着他们对在决定冠军的阿布扎比大奖赛上展开的令人不满意的事件的调查，国际汽联将对扣分系统进行审查，这样车手们就不会走在一条钢丝上，如果他们可能不值得。
布朗说:“我不记得兰多有什么危险驾驶。Motorsport-total.com．
“我们给国际汽联和一级方程式写了信，说兰多在没有碰到佩雷斯的情况下把他推下赛道，一场比赛就会失去他的执照。
“我认为重点应该放在危险驾驶上，而不是赛车事故。
“所以我对解决这类问题更感兴趣，因为我们都很关心兰多。
“当然，我理解所有人都在关注阿布扎比，但我看看过去两年。还有很多地方需要清理。”