独家报道:“舒马赫的方法混合了K-Mag和Grosjean”

米克-舒马赫在比赛周末的做法被他的赛车工程师描述为罗曼-格罗斯让和凯文-马格努森的混合体。

加里·甘农(Gary Gannon)就是其中之一哈斯在此期间，他与三名车手合作，让他们在赛车上拥有一个固定的座位。

他现在的司机,舒马赫这是他参加这项运动的第二个赛季，而他的前同事马格努森和格罗斯让刚到车队时经验要丰富得多。

甘农在接受PlanetF1.com采访时说，舒马赫在格罗斯让和马格努森之间，就他如何度过一个比赛周末而言。

“他们的方法都不一样，”甘农说。“他们都是很好的合作伙伴，也很有建设性，但他们都有不同的需求和兴趣。

“Romain对装置、技术细节和非常详细的信息非常感兴趣。凯文对周末的整体方案更感兴趣。他喜欢有大量的运行时间。

“Romain想要在每次比赛中都进行调整，而Kevin想要大量的跑步时间来适应赛车，他只需要通过反复跑同样的赛车来提高自己。米克可能在中间。

“从技术上讲，他对我们如何处理这个设置非常感兴趣。但是，因为他是一个年轻的车手，所以他从大量的跑步中获益良多。即使我们没有得到完美的调教，我们也能从他回到赛道上得到更多的好处。”

赛车手有时会因为他们的态度而出名，尤其是当涉及到建设性的批评时，但甘农说，23岁的他不是这样的。

“作为一名年轻的司机，米克非常愿意接受我们的驾驶反馈，”他解释说。“我们有一名工程师分析所有的视频和GPS，并给司机提供很多真正有建设性的反馈。

“米克对此持开放态度，他不会因为自己应该以不同的方式开车而受到威胁。所以这真的是一个积极的因素。米克比其他人(马格努森和格罗斯让)年轻。他们来找我们的时候已经很有经验了。

“对于米克来说，这是他真正信任的一个小组，他依赖我们给他提供好的信息。我们的气氛很好，但我很喜欢和这三个人一起工作，他们都是很好的司机和人。但一直都是一个非常积极的环境。”