刘易斯·汉密尔顿透露了乔治·拉塞尔·西班牙撞车后的损坏程度

刘易斯·汉密尔顿在西班牙淡化了他与梅赛德斯队友乔治·拉塞尔在第二节的碰撞所带来的影响，尽管他确实觉得这让他的W14赛车“向右拉”。

在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道上，汉密尔顿在跑到1号弯的时候跟在他的队友后面，两名车手似乎都在推圈，汉密尔顿跟着他的梅赛德斯车手。

从那里开始，拉塞尔稍微移动了一下，与他的队友发生了碰撞，给汉密尔顿留下了一个损坏的前翼，需要在第三节排位赛之前更换。对于拉塞尔来说，这并不重要，因为他会在第二节被淘汰。

汉密尔顿随后进入了排位赛的最后阶段，但在那之前，他一直威胁着要争夺杆位，但最终他被迫以第五快的成绩落定，比红牛的马克斯·维斯塔潘慢了半秒。

虽然汉密尔顿说他的W14在那次接触后“感觉没有太大的不同”，但他确实感觉到它“向右拉”，这当然不会对他的事业有帮助。

“赛车感觉并没有太大的不同，”他告诉天空F1关于W14在被拉塞尔击中后的表现。

“我想后来车向右拉，所以我不知道，显然我把轮子放在草地上了。

“但这只是一个沟通不畅的问题。总的来说，这一圈感觉还不错，所以我认为我们会没事的。”

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汉密尔顿失望的主要原因是，他觉得自己在10号弯之前一直在前排发车，但在这一点上，他突然转向过度，离开了赛道。

话虽如此，本赛季他似乎没有第八个冠军，所以他并不是“失望的杀手”。

汉密尔顿说:“在第10弯道之前，我基本上一直坐在前排。进入第10弯道时，我开始发力，但赛车突然转向过度。”

“我得看看到底发生了什么事，但这就是我损失了十分之二的地方。

“我不像杀手那样失望，也许如果我是在为世界冠军而战的话，我就会失望，但我更受鼓舞的是看到赛车的现状，希望明天我能继续前进。”

汉密尔顿是一位非常了解巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道胜利之路的车手，在他的F1职业生涯中，他在这里赢得了六场胜利。只有迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)可以宣称拥有同样数量的成功。