兰多·诺里斯警告奥斯卡·皮亚斯特里的比赛可能会以不同的方式进行
兰多-诺里斯在沙特阿拉伯大奖赛的后期与他的队友比赛，他承认如果有积分，他与奥斯卡-皮亚斯特里的角力将会“不同”。
诺里斯在吉达发车区排在第19位，落后于皮亚斯特里的P8，但不幸的是，当他的队友在一开始就与埃斯特班·奥康发生冲突时，诺里斯成为了无辜的受害者。
皮亚斯特里的前翼在接触中断裂，诺里斯撞到了碎片，自己的也折断了。队友们一个接一个地寻找新的鼻子，并努力恢复，皮亚斯特里以第15名的成绩冲过终点线，诺里斯以第二名半的成绩落后于第17名。
“这真的毁了一切，”诺里斯向天空体育哀叹道。“只是非常不幸。
“我在一个艰难的战略，因为我们试图管理中媒，直到最后和顽固派回来相当好。所以很难。
“我们没有接触，奥斯卡的前翼折断了我的前翼，我们的比赛很快就被毁了。
“他的一块残骸完全毁了我的前翼。”
但是，虽然这不是车手和迈凯轮想要的结果，但队友们至少在当晚参与了几场战斗，其中一场是彼此之间的战斗。
皮亚斯特里在第45圈超越了诺里斯，但他的队友在下一个弯道也同样超越了他。
麦克拉伦随后命令诺里斯让皮亚斯特里通过，告诉他“不要让奥斯卡太困难”。他没有这样做，而是打开门让澳大利亚人通过。
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当被问及车队的无线电信息时，他说:“他没有给我制造困难，我的意思是，当我超过威廉姆斯时，我很容易就能在最后时刻保住位置。
“但最后我还是让他走了。如果我是为了分数而战，那就不一样了，但第16和第17名……”
周日的结果让迈凯轮成为本赛季仅有的两支尚未取得成绩的球队之一，另一支是阿尔法罗密欧。
诺里斯表示，车队很清楚还有很多工作要做，因为这款车的“优势和劣势显然都不在正确的位置。
“我们在弯道很好，但我们不能在高速直道上利用我们在弯道的优势，我可以接近弯道，但我们只是不能做更多的事情。
“即使是威廉姆斯，当我打开DRS时，我也不比他快。
“我们知道我们的优势和劣势，我们知道我们必须做什么，这只是需要时间，我必须保持耐心。”
凯伦·昌霍克(Karun Chandhok)说，迈凯轮打来的电话很有趣
迈凯轮打电话告诉诺里斯让皮亚斯特里通过，因为前者是他们的“不”。1”的司机。
他告诉天空体育:“他们在车队无线电中告诉兰多·诺里斯，不要给奥斯卡·皮亚斯特里制造太大的困难。”F1。
“这是一个有趣的决定，一个新手被赋予了自由，可以在迈凯轮与头号车手竞争。”
至于皮亚斯特里，这位澳大利亚人很高兴完成了他的第一个大奖赛，从赛季揭幕战巴林站退役。
“用那套轮胎跑了49圈很好，”他说。
“在第一圈之后，比赛总是会很艰难，所以最后几圈是一种娱乐，这很好。
“我很高兴我们完成了比赛，首先，因为在第一圈的时候，我认为这不会发生。”
