迈凯轮和兰多·诺里斯在F1 2023中“不容易击败”费尔南多·阿隆索

奥利弗变硬
阿隆索驾驶阿斯顿马丁进行测试。阿布扎比2022年11月

一位受人尊敬的f1观察员认为,迈凯轮车手兰多·诺里斯和阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索之间的战斗有望成为2023赛季最精彩的竞争之一。

诺里斯将在2023年进入他在迈凯轮的第五个赛季,而阿隆索将在冬天取代四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔,开始他在阿斯顿·马丁的第一个赛季。

两支车队都在2022年经历了F1地面效应时代的挑战,迈凯轮在车队积分榜上被阿隆索的前雇主Alpine击败至第四名,阿斯顿·马丁仅排名第七。

迈凯轮和阿斯顿-马丁预计将在今年的中场战斗,前威廉姆斯和法拉利车队经理彼得-温莎认为,梅赛德斯客户车队之间的战斗可能会归结于诺里斯对前迈凯轮球员阿隆索的表现。

说话通过他的Twitch流他说:“兰多现在处于一个有趣的情况,因为迈凯轮首先需要击败阿斯顿马丁。

“费尔南多·阿隆索驾驶阿斯顿·马丁和梅赛德斯技术将不容易被击败。当迈凯轮在阿尔卑斯山的时候,想要成为费尔南多已经很困难了。

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“让我们看看阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索如何与迈凯轮的兰多·诺里斯竞争,虽然没有那么多的默克投入,但仍然是相同的动力装置,看看他们如何比较,如何前进。

“这将是一个有趣的故事,真的很有趣。”

温莎最近的评论是在他声称诺里斯可能是最主要的候选人如果查尔斯·勒克莱尔最终在梅赛德斯车队接替七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿,他将成为法拉利的车手。

诺里斯一年前与迈凯轮签下了一份长期合同,但温莎相信法拉利会瞄准诺里斯,因为汉密尔顿退役的余波正在逐渐消失。

“让我们假设刘易斯在24年底停下来,让我们说23年,看看我们如何发展,我可以想象托托(沃尔夫,梅赛德斯的老板)会尝试去争取查尔斯勒克莱尔。

“把勒克莱尔和乔治·拉塞尔放在一起可能会很混乱,但如果他准备让拉塞尔和汉密尔顿在一起,他显然会准备让他和查尔斯·勒克莱尔在一起。

“让我们假设勒克莱尔从法拉利到梅赛德斯取代刘易斯,这不是一个完全愚蠢的假设,然后法拉利会怎么做?我想他们会全力以赴去抓兰多。

“我认为兰多在法拉利有一半的机会。”