兰斯·斯特罗尔因迫使塞巴斯蒂安·维特尔偏离赛道而被罚3分

杰米·伍德豪斯
阿斯顿·马丁的队友塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔在一起。巴西,2022年11月。

在圣保罗的短跑比赛中,兰斯·斯特罗尔因逼退塞巴斯蒂安·维特尔而被罚10秒,除此之外,他还被罚了3分。

一级方程式冲刺动作的部分阴谋在于,车手可以在大奖赛中以强劲的表现为自己做好准备,或者相反,车手可能会出错,让自己陷入棘手的境地,后者对斯特罗尔来说是真实的。

刚打完几回合他在奥斯汀与费尔南多·阿隆索的冲突斯特罗尔在战斗中再次遇到麻烦,他防守队友维特尔,在跑到4号弯时把他推到了草地上。

赛会干事对此持悲观态度,在冲刺期间罚了他10秒的时间,之后又给斯特罗尔的超级执照加了3分。这使得他在12个月的时间里有8次禁赛,其中12次导致禁赛一场。

“工作人员查看了视频证据,确定斯特尔驾驶的18号车在3号弯后故意向左行驶,以危险的方式驾驶5号车驶离道路,”工作人员在证明他们的裁决时表示。

对维特尔来说,这仍然是一个积极的冲刺,他能够在P13发车后冲过P9线,这意味着他从圣保罗大奖赛的前10名开始。

与此同时,斯托尔将有工作要做,因为他从第17页开始。

回顾这次冲刺,维特尔觉得他和斯特罗尔本可以为了车队的利益更好地合作。

维特尔告诉天空体育F1:“很明显这是几秒钟的差距,但我走到了内线,那里被封闭了,真的很紧,我离开了赛道,很难恢复。”

“我被困在木板上,但幸运的是,我回来了,在我们能够一起工作之后,我能够使用我的节奏。

“这是一条微妙的界线,你在为你的位置而战,显然防守很重要。另一方面,它总是试图衡量你失去的是否多于你得到的?而且,我们显然在努力合作。

“所以我认为今天最后,我们本可以做得更好,努力为车队争取更好的位置,不要失去那么多时间,然后显然会以更高的位置结束比赛。”

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