基米-莱科宁在英国大奖赛上享受着与塞尔吉奥-佩雷斯的一场“精彩的战斗”，但它将以芬兰人的旋转结束。
在失去控制之后红牛在冲刺排位赛中，佩雷斯被留在维修区发车。
中场的进展缓慢而稳定，但在临近结束时发生了一些戏剧性的事情莱科宁为了避免与佩雷斯相撞，他在17号路口挤到了路边。
管理人员对此展开了调查，但最终决定不采取进一步行动，因为两名司机都表示自己没有责任。
他们的报告称:“乘务员听取了7号车司机(基米·莱科宁)、11号车司机(塞尔吉奥·佩雷斯)以及车队代表的证词，并查看了视频证据。”
“7号车和11号车几乎并排通过了16号弯道，11号车在稍前面一点的左边弯道内侧。在17号弯的入口处，7号车为了避免接触，被迫踩在了路边石上，结果发生了旋转。
“在与车手和车队代表的讨论中，他们都认为没有人负有主要责任。乘务员同意并不再采取进一步行动。”
莱科宁说，在那之前，他一直很享受在英国大奖赛上与佩雷兹的比赛，但突然之间，不知怎么的，他没有空间了。
他对记者说:“我们在这场比赛中进行了一场精彩的战斗。”
“我们紧挨着，本来有空间，后来就没空间了，他转身，我不知道。”
这场比赛对莱科宁来说是一场持续防守的比赛，莱科宁希望阿尔法-罗密欧能找到更多的速度，这样他就不用经常照镜子了。
他解释说:“我想最终我更多的是在看我的镜子，而不是一直向前。”
“比赛纯粹是为了防守，我们需要更快，我们努力了，我宁愿为这个位置而战，而不是仅仅获得第11名。”
对佩雷斯来说，这是一个他只想忘掉的周末。
他说:“由于我昨天犯下的错误，今天我们比昨天取得了更多的进展。”
“但是到了最后，我认为我们可以拿到第七名，我比前面的人更好地照顾轮胎，但出于一些战略原因，我们争取了最快的圈速。
“我认为总的来说这是一个周末我们必须忘记这一切，以变得更强大为目标。”
佩雷斯在英国大奖赛的终点是第16站，比莱科宁低一个名次。