在伊莫拉的一个潮湿的周末，被雨淋透的蒂弗西失望地结束了比赛，他看到马克斯·韦尔斯塔本(Max Verstappen)而不是主场英雄查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)第一个冲过了终点线。
在艾米利亚-罗马涅大奖赛中，法拉利以2比2的比分赢得了本赛季的红牛，而韦斯塔彭和勒克莱尔仍然是唯一的赢家。
以下是我们对20位车手的评分，和往常一样，主要是基于周日的表现，而不是整个周末(冲刺)。
马克斯Verstappen:勒克莱尔能做的任何事情，韦斯塔彭都可以做得更好……从这个意义上说，他的大满贯——摩纳哥人两周前在澳大利亚取得的——还获得了短跑杆位和胜利!
我们很难对这位世界冠军的周末有任何评价，也许除了他开始的冲刺让他在比赛的大部分时间里都落后于勒克莱尔，直到在最后阶段超越勒克莱尔取得胜利。
荷兰人仍然会因为今年两次RB18的故障而失去36分而后悔，但他现在已经在冠军争夺战中领先了。然而，毫无疑问，他现在已经有了前往迈阿密的动力。10．
塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队自2016年马来西亚赛后首次取得1胜2负的成绩，说实话，按照他们想要的顺序，这是他们想要的。
排位赛并不像佩雷斯那样顺利，但他在冲刺中回到了第三名，并且在大奖赛中锁定了发车位置，领先勒克莱尔，为韦斯塔彭提供了一个缓冲。
比赛中墨西哥人的一个失误给了勒克莱尔一个追上他的机会，但除此之外，这是另一个坚如磐石的表现。9．
兰多诺里斯尽管如此，诺里斯仍然在淡化McLaren在MCL36的潜力，但他在P3赛季的每一场比赛中都在不断提高自己的排位。
英国人的表现没有什么特别突出的地方，但也没有必要如此——仅仅是不犯错是连续第二年登上伊莫拉领奖台的理想路线。
2022年，15-7-5-3，会成为迈阿密和兰多的第一吗?第一次成功当然是理所当然的。9．
乔治·罗素比他的队友刘易斯·汉密尔顿高出9个名次，不管他在公开场合如何轻描淡写，这都会给拉塞尔带来巨大的满足感。
在他的奔驰生涯中只参加了四场比赛之后，他现在在积分榜上领先七届前世界冠军21分。
从发车区的第11名提高到第4名，拉塞尔在最后阶段压制了瓦尔特里·博塔斯，当然也再次将W13的潜力发挥到了极致。9．
Valtteri博塔携手当博塔斯在最后几圈接近拉塞尔的时候，他的脑海中一定浮现出一年零一周前伊莫拉的记忆。他多想超过一辆奔驰车啊!
芬兰人的阿尔法罗密欧之行取得了巨大的成功，这肯定比他实际希望的要好得多。
如果不是一个缓慢的停站，情况可能会好得多，这是球队需要消除的错误，而在早期的混战中，他对击中错误的丹尼尔·里夏尔多无能为力。8．
惊人的结果@ValtteriBottas以P5的成绩完成比赛!一个充满惊喜的周末圆满结束!# AlfaRomeo@alfaromeoorlen# ImolaGPpic.twitter.com/Ky5ZVD0Q1Y
-阿尔法·罗密欧(@alfa_romeo)2022年4月24日
查尔斯·勒克莱尔当前位置今年的第一个周末，勒克莱尔离完美还有一段距离，在家乡的草坪上，这是一个多么美好的地方。
一个糟糕的开局，他落后于佩雷斯和诺里斯，这开始了他的问题，然后，当然，第53圈的旋转，勒克莱尔自己承认最终让他失去了7分。
他需要把这一场比赛交给历史，满足于自己在冠军争夺战中领先27分，这仍然是他在此时此刻最疯狂的梦想。4．
徐怀钰Tsunoda这个周末应该给了苏诺达信心，因为他公平公正地超越了他的队友皮埃尔·加斯利，这是罕见的。
超越凯文·马格努森和塞巴斯蒂安·维特尔让这位日本赛车手获得了和他一样高的名次，在发车位上提高了令人印象深刻的五个名次。8.5．
塞巴斯蒂安维特尔在经历了糟糕的澳大利亚比赛后，维特尔和阿斯顿·马丁的表现更接近了，两辆车都拿到了积分，让他们在比赛中脱离了目标。
这主要是为了让维特尔远离麻烦，而不是做什么了不起的事情，但他做得非常好，应该为接下来的比赛感到振奋。8．
凯文Magnussen很高兴看到K-Mag和Haas在冲刺中获得的积分又增加了两个。
丹麦人开了一个不错的发车，在第12圈超越拉塞尔之前和他发生了一点冲突，但是在接近终点的时候没有阿尔法塔里和阿斯顿马丁的速度。7．
兰斯漫步当前位置20名常规赛车手中只有2名在Stroll拿到第10名之后还没有进球，他的亮点是在和Tsunoda的一次掷骰子时，他一步都走不动。
在那之后，加拿大人的表现有所下降，但至少他的赛季帐户现在是开放的。7．
亚历克斯·埃尔:没有重复他在墨尔本的积分，但与排位赛相比，这是阿尔本和威廉姆斯的比赛速度的另一个有希望的展示。
这是值得称赞的，因为他让两辆在他后面完成比赛的赛车保持在原来的位置。7．5．
皮埃尔气体在短跑中与周冠宇发生碰撞后，这是一个令人失望的周末，他不会因为被苏诺达如此全面地击败而感到兴奋。
对法国人来说，保持奔驰在他身后是最好的事情。6．
刘易斯·汉密尔顿如果不是因为他的赛车如此缺乏竞争力，停站对这位七届前冠军来说将是一个痛点，因为缓慢的换胎让他在伊莫拉失去了名次。
在他的驾驶中没有明显的错误，他只是找不到超越盖斯利的方法，在汉密尔顿的阵营中，拉塞尔四场比赛中击败了他三次，这一定很沮丧。
这就像是摩纳哥2021年的重演，在那场比赛的大部分时间里，英国人也被困在了阿尔法牛后面。5．
埃斯特万Ocon:一个糟糕的周末，与奥康总是在后脚变速箱问题后，意味着他被淘汰在第一季度在周五。
最终以第11名的成绩结束了比赛，但是由于不安全的释放，汉密尔顿几乎撞到了维修区墙，这意味着他的排名下降到了第14名。6．
周冠宇在冲出赛道后，周琦从维修区起跑，似乎在比赛中保持干净，但从来都不是一个因素。6．
尼古拉斯Latifi当前位置关于拉蒂菲，我们能说的最好的情况是他没有撞车就完成了比赛，但对他来说没有别的好消息了。5．
米克·舒马赫在这个周末，德国人并没有提高自己的声誉，他在第一圈完成了旋转，并在费尔南多-阿隆索的比赛中造成了碰撞。
另一个旋转发生在第26圈，这一定是米克担心的时间，因为他的哈斯队友马格努森还在路上，尽管他确实在冲刺中取得了他的第一个有竞争力的F1前10名的成绩。4．
开角的一个不走运的旋转破坏了比赛@SchumacherMick今天在伊莫拉的积分希望# HaasF1# ImolaGPpic.twitter.com/m3HZ0iCfmM
-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年4月24日
丹尼尔Ricciardo:在比赛的第一个发夹弯撞上了卡洛斯·塞恩斯，与他的法拉利对手不同的是，他能够在安全车下进站后继续前进。
然而，迈凯轮被损坏和一对夫妇的无风险策略赌博失败了。
碰撞是绝对是澳大利亚人的错尽管他最初在球队广播中声称自己是被博塔斯“推”的，但这是在与塞恩斯接触后才发生的。3.．
没有完成
费尔南多-阿隆索:无法评价，因为被舒马赫撞到，他的车体被撞出了一个洞，后来一块碎片飞了出来，车身变得更大，而汉密尔顿则超过了舒马赫，他不得不退役。N/A．
卡洛斯赢面:没有评分，因为他被里夏尔多推到了沙砾上，这并不是他自己的过错，只是出线有点慢。
但总的来说，又一个周末，西班牙人会想要迅速忘记，而不是在下次出场时展示法拉利为什么要延长他的合同。N/A．