凯文·马格努森称“扯淡”,哈斯的红牛抗议被否认

米歇尔•福斯特
凯文·马格努森在匈牙利大奖赛。摩纳哥2022年7月。

凯文·马格努森在哈斯因塞尔吉奥·佩雷斯的前翼断裂而对红牛车队的抗议被驳回后称“牛**”。

哈斯本赛季在黑色和橙色旗子的问题上经历了一段艰难的时期,马格努森展示了三面所谓的“肉丸旗子”——所有这些都是因为前翼受损,导致丹麦人被迫进站维修,毁了比赛。

然而,当佩雷斯在美国大奖赛上与阿尔法·罗密欧的瓦特利·博塔斯发生碰撞后,前翼终板出现松动时,赛会工作人员没有采取任何措施。

当墨西哥车手进站时,红牛甚至没有更换机翼。

马格努森在事后接受媒体采访时完全没有被打动。

“一派胡言,不是吗?””丹麦车夫说。

哈斯在大奖赛后提出抗议,声称RB18“由于前端板移动然后脱落,不安全,这违反了规定”。

哈斯和红牛车队的代表参加了干事会议,哈斯提请他们注意,他们被授予黑橙旗为“类似的情况”。

然而,国际汽联技术代表乔鲍尔否认他们的抗议,“红牛已经联系他,并发送了他的详细照片的前翼”在事件发生的时候。

乘务员的笔记中还说,“鲍尔先生确定这辆车没有处于不安全状态”抗议被驳回了

因此,佩雷斯保住了自己的第四名,尽管马格努森后来上升到第八名,因为哈斯对费尔南多·阿隆索损坏的后视镜的抗议得到了支持,这位阿尔卑斯山车手被罚了30秒的点球,从第七名降到第十五名。

马格努森在比赛后期的角力后赞扬了维特尔

谈到自己的比赛,马格努森说:“在一天结束的时候,我不得不说车队做得很好。

“我们实现了一站式战略,这对团队来说是伟大的工作,没有团队提供的指导和准备,不可能做到这一点。

“所以我真的为他们感到骄傲。”

他也很享受与塞巴斯蒂安·维特尔的比赛尽管德国人赢了。

马格努森在谈到这位即将退休的德国人时说:“我不得不承认,他的驾驶技术真的很好。”“然后你就会明白为什么他会四次获得世界冠军。”

斯坦纳对国际汽联的批评

哈斯车队老板施泰纳此前曾获c批评国际汽联的理解当涉及到什么是安全的,什么是不安全的。

在马格努森第三次拿到黑橙旗后,他说哈斯向国际汽联解释了“正在发生的,不可能发生的,以及可能发生的。”

“我认为他们只是没有学到任何东西,然后又给了我们黑色和橙色的旗帜。现在已经是第三次了,而且已经过时了。

“他们是技术部门,然后必须向赛事总监汇报什么是安全的,什么是不安全的,如果他们知道自己在看什么。很明显,他们不。”

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