在蒙扎输给一名初次登场的球员后，卡皮托继续为拉蒂菲辩护
乔斯特·卡皮托似乎下定决心不把尼古拉斯·拉蒂菲扔到巴士下，他说加拿大人在意大利大奖赛上承受的压力比尼克·德弗里斯“多得多”。
德弗里斯在蒙扎完成了他的f1处子秀，一路跑到了第九名，而拉蒂菲继续以P15的成绩得分。
有专家表示，威廉姆斯与前F1车手罗伯特·多恩博斯告别拉蒂菲的时机已经到来呼吁卡皮托“足够男人”，放弃他．
然而，卡皮托决心让他的车手保持信心。
尽管拉蒂菲的排位赛、比赛和得分都超过了他的荷兰队友，但威廉姆斯的首席执行官指出，与德弗里斯相比，他承受的压力更大。
“我认为这是一个正常的赛车手的压力，不是吗?他在蒙扎告诉天空体育的马丁·布伦德尔。“你总是要比你的队友做得更好。
“我认为尼基的压力要比尼克大得多。因为他一整年都在车里，然后尼克设定了标杆，知道他只是跳进来，所以他的压力更小。”
在蒙扎站之后，有很多人呼吁德弗里斯获得2023年一级方程式比赛的席位，无论是与威廉姆斯车队还是其他车队。
荷兰人已经和威廉姆斯和阿尔法金牛座谈过了据报道，后者在竞选中领先．
但是，尽管威廉姆斯可能会把本届电动方程式冠军输给对手，卡皮托说他不会匆忙做出决定。
“我想我们不着急，”他说。“现在有太多的球在空中，我们仍然有时间来决定，看看他(拉提菲)如何表现。
“但有多种选择，我们不着急。”
承认威廉姆斯“和几个车手谈了23年”，卡皮托在新闻发布会上被追问拉蒂菲在哪里。
“这是我们自己的想法，”他只是说，“我在这里不透露。”
至于这位27岁的车手在本赛季的最后六场比赛中能做些什么，以确保这不是他职业生涯的最后六场比赛，卡皮托说:“我认为他必须展示他的潜力。我相信他有潜力。”
威廉姆斯车队的名册上确实有一名二级方程式车手，他证明了自己是相当大的明星，洛根·萨金特。
这位21岁的美国人以四次领奖台排名第二，其中两次是胜利。他还获得了两个杆位。
作为一个美国人，AutoHebdo据报道，威廉姆斯的老板Dorilton Capital很欢迎他的加入。
“多里尔顿资本，威廉姆斯车队的美国老板，不会反对让罗根萨金特坐在第二位的想法，”法国出版物报道。
威廉姆斯已经确认了他们签下的阿历克斯-阿尔邦的一半的新合同。
