乔利昂·帕尔默:塞尔吉奥·佩雷斯在摩纳哥的撞车“可疑”,但马克斯·维尔斯塔彭“心胸狭窄”

杰米·伍德豪斯
红牛车手Max Verstappen接受记者采访。2022年10月,墨西哥。

帕尔默可以理解为什么维尔斯塔彭对塞尔吉奥·佩雷兹在摩纳哥的撞车事件表示怀疑,但他说这不是他的行为的借口。

范斯塔彭在圣保罗大奖赛上引起了轰动,当时他无视红牛车队让他把P6给队友塞尔吉奥-佩雷斯的命令,佩雷斯在比赛早些时候同意了车队的要求,让范斯塔彭通过。

被红牛要求解释自己,范斯塔彭在无线电中说,他们知道他的原因,但没有人从红牛透露他们,也没有两名车手。

有猜测,必须强调这是未经证实的,韦尔斯塔彭的行动是为了回应佩雷斯在今年摩纳哥大奖赛的排位赛撞车,这使韦尔斯塔彭失去了争取比他在发车区第4名位置更好的机会。

前f1车手帕尔默,作为他圣保罗大奖赛分析的一部分f1网站,回顾了佩雷斯在摩纳哥的坠机事件。

在他看来,坠机的本质看起来有点可疑,所以如果这是惹怒Verstappen的原因,那么他可以理解其中的原因。

“就在(排位赛)结束时,他发生了撞车事故,这剥夺了马克斯-弗斯塔彭超越队友的机会,”帕尔默开始说道。

“所以我们可以看到佩雷兹在车上,经过他的碰撞,他来到波蒂埃,你可以听到油门的尖峰,他失去了对汽车的控制。

“当时,我们并没有过多考虑这一点。车手在摩纳哥发生撞车事故,这是一条非常艰难的街道赛道。看起来佩雷兹没什么收获,他已经排在两辆法拉利之后的第三名。他只是在努力尝试击败法拉利,尝试做不可能的事吗?

“但实际上,从更详细的细节来看,我可以理解为什么Verstappen会觉得它有点可疑。切科进站了,他正在进站,在他猛踩油门的时候,油门猛踩,但有趣的是,一旦他失去了对车的控制,他并没有试图用对面的大锁来控制车。

“如果你看方向盘,他会把它拉直。但他只去了这么多。他几乎马上就听天由命了。

“司机的本能是把对面的锁紧,试着救车。所以他不仅跳上了油门,这似乎引发了旋转,而且一旦他这么做了,他就相当听天由命了。也许那本来就会发生?波提埃的墙很快就会向你袭来。”

然而,即使Verstappen怀疑佩雷斯的撞击,帕尔默也不同意Verstappen证明这一点的方式。

他认为维尔斯塔彭拒绝放弃P6没什么意义,这个位置对他来说毫无意义,但对佩雷斯和红牛的追求意义重大车手积分榜第二名

所以,加上法拉利和奔驰加入2023年冠军争夺战的可能性,弗斯塔彭可能很需要佩雷斯的支持,帕尔默称这个决定“狭隘”。

“对于Verstappen,你会想‘为什么不放弃第六名的位置?’他在21场比赛中取得了赛季第三差的成绩。”

“马克斯不帮助他的队友是一个令人困惑的选择,这是一个队友在过去帮助过他,包括可能帮助他去年在阿布扎比的冠军。

“没有切科的防守,甚至可能有安全车,(刘易斯)汉密尔顿有一个免费的进站来盖住维尔斯塔彭,他是冠军。所以佩雷斯帮了很多忙,Verstappen没有回报。

“我认为他的所作所为没有任何借口。他显然对他的队友不满意,但这仍然是一个在过去帮助过他的队友,他真的非常渴望获得英冠第二名。

“红牛从来没有在车手积分榜上取得过1 - 2的成绩,他们真的很想要,切科真的很想要,他在过去的很多次里都帮助过他的队友。事实上,摩纳哥站之后的比赛中,他也超越了马克斯的领先位置。

对于弗斯塔彭来说,为了第七的位置而放弃第六名对他来说没什么,这对马克斯来说绝对没有任何损失。

“你永远不知道,他永远不知道下一次他需要队友支持的机会是什么时候,也许是明年?奔驰看起来更快法拉利能有更好的车吗?他还会需要切科吗?我认为Verstappen坚持下去是非常狭隘的,即使他以前感到很委屈。”

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