圣保罗大奖赛车手评分:拉塞尔在完全控制，退休召唤里恰尔多

2022年第二名新的F1冠军出现了——两次——在圣保罗大奖赛上，乔治·拉塞尔在他的短跑成功的基础上又获得了一场比赛的胜利。

在梅赛德斯以1胜2负的成绩反弹到最佳状态的这一天，红牛以车队订单的争吵结束了一个不寻常的跑调周末。

这在法拉利也是一个问题，而在其他地方，迈凯轮在与他们的两辆车的战争中，他们失去了直接竞争对手阿尔卑斯进一步的土地。

这是我们对赛季倒数第二轮的车手评分，经过三天的比赛，产生了一些今年罕见的惊喜。

乔治·罗素我们通常把最高分留给一个完成“大满贯”的车手，但是给拉塞尔扣分是不礼貌的——他全程都在掌控之中。

车队广播中发出了清晰的战略指令，完美的逃离和堪称典范的安全车重启，这是一场完全值得的处女战胜利，这意味着他加入了卡洛斯·塞恩斯的行列，成为本赛季打破僵局的人。

英国人总共获得了33个积分，他也进行了冲刺，他的排位赛“出局”在无意中成为了一个主要的积极因素，因为这破坏了他的竞争对手将他从发车区降级的机会。10。

刘易斯·汉密尔顿在他被授予巴西荣誉公民的那一周，汉密尔顿会多么渴望在一个对他有很多快乐回忆的地方获得第四次英特拉格斯的胜利。

但他只是无法超过他的队友，并令人钦佩的是，他对这个结果对拉塞尔和梅赛德斯的意义表现出了宽宏大量。

当然，Max Verstappen的情况就不那么乐观了，他与他在2021年的紧张竞争又重新点燃了。裁判们判罚现任世界冠军而不是他的前任似乎是正确的，根据现在的交战规则。8。

卡洛斯赢面:塞恩斯的速度比他在本赛季后半段的一些场合表现得更强劲，并完全有理由登上领奖台——不管他的队友怎么想。

在第63圈超越了塞尔吉奥-佩雷斯，确保了他从发车区第七上升到第三，他只差一名就可以抹去他的引擎相关的处罚。

这是塞恩斯的三站策略，尽管他觉得这不是很理想，但他在安全车重新启动后换上的新轮胎确实有帮助。8。

查尔斯·勒克莱尔:他的周末被法拉利的一个奇怪决定所左右，法拉利在第三阶段开始时让他用中间胎出赛，他从未完全恢复——尽管他在与兰多·诺里斯相撞后从障碍区强势复出。

然而，勒克莱尔通过车队广播请求塞恩斯给他第三名，以便与塞尔吉奥·佩雷斯争夺冠军P2，这一切都有点绝望和不合适——也许是他普遍沮丧的迹象。7。

费尔南多-阿隆索:有进一步的迹象表明阿隆索与阿尔卑斯的关系是如何瓦解的，当老板奥特马尔·萨夫纳尔说他和埃斯特班·奥孔“让车队失望”与他们的冲刺争吵。

但在周日的比赛中，情况恰恰相反，西班牙人从第17名一路飙升，进入了通常的领跑者之列，在他超越佩雷斯获得第五名的时候，车队广播里传来了“是的，宝贝”的声音。9。5.

马克斯Verstappen轮胎退化是世界冠军整个周末的一个问题，但没有与汉密尔顿的冲突那么严重，那场冲突毁了他的比赛，还让他被罚了5秒。

但是当佩雷斯在最后阶段让出自己的位置给阿隆索后，维尔斯塔彭拒绝让出位置——这是我们在接下来的几天里一定会听到更多的事情，因为红牛再次进入了防守模式。看起来不太好。5.

塞尔吉奥·佩雷斯在比赛的大部分时间里，佩雷斯都跑在领奖台的位置上，但在接近终点时，他落后了，根本没有足够的速度威胁到梅赛德斯-奔驰二人组——或者塞恩斯，事实证明。

他也让他对Verstappen的感情被认为是这段迄今为止一直和谐的关系开始出现的第一个裂痕。6.

埃斯特万Ocon车队内部的另一种动力在紧张的压力下变得越来越脆弱，奥孔在赛道上的冲突历史被阿隆索在短跑后的媒体圈里大肆宣扬，就好像他站在离婚法庭上一样。

当法国人被告知在安全车重新启动后不要和阿隆索比赛时，他当然没有完全服从，但这仍然被认为是奥康在前一天萨夫纳尔的指责之后的一个强有力的回击。7.5。

Valtteri博塔携手伯塔斯给阿尔法·罗密欧带来了两个有价值的积分，这让他们对阿斯顿·马丁有了更大的优势进入决赛。

当他跑在前六名的时候，他的成绩看起来会更好，但他必须把最好的成绩给阿尔卑斯山。尽管如此，这个留着八字胡的芬兰人还是在赛后喝了一大口啤酒。7。

兰斯漫步对Stroll来说，这是一场相对安静的比赛，但考虑到他最近陷入的一些麻烦——最近是在冲刺中与自己的队友。

谁知道呢，在阿斯顿·马丁试图追赶阿尔法·罗密欧的最后清算中，这一单独的点可能是有价值的。7。

塞巴斯蒂安维特尔在他的倒数第二场F1比赛中，除了复出，车队负责人迈克·克拉克感谢维特尔“让开，让兰斯挑战第九名”。

德国人当时被困在了老化的中号轮胎上，他承认:“我不认为我们能比我们做的更多。”

他有一个非常强大的第一阶段，尽管在P5的高位运行，并再次有许多人质疑他是否做出了正确的决定，在赛季结束时退役。7。

皮埃尔气体根据国际汽联(FIA)的说法，在前往冲刺发车区的路上开得“不必要的慢”，然后在周日的维修站通道加速，这几乎就像是加斯利试图在加入阿尔卑斯之前摆脱他潜在的比赛禁令。

但是他仍然会以阿尔法金牛座的颜色参加另一场大奖赛——即使这是另一场比赛，由于他的赛车不那么出色的表现，这可能会让法国人希望赛季已经结束。6。

周冠宇:对这位中国车手来说，软-中-软的策略意味着最后一站要跑34圈，而且他的涡轮增压还有问题，他的吸管在比赛开始时卡在了头盔里!

然而，与其他一些人不同的是，他与博塔斯的关系仍然很好。“我非常感谢周琦今天是一个真正的团队合作者，”芬兰人说，从他在奔驰的日子里，他应该知道这一切。6。5

米克·舒马赫:对舒马赫来说，这是一场比大奖赛更好的冲刺，但这个周末会在多大程度上影响他留在哈斯的机会?如果传言属实，那就很少了。

德国人觉得他在比赛开始时使用的中号轮胎上花了太长时间，最终他从排好的位置滑落了几个位置。6。

亚历克斯·埃尔:从硬胎开始，阿尔邦在第五圈迅速更换了中胎，但这是他说代价高昂的第二次安全车阶段，他哀叹道:“我不知道为什么要花这么长时间让落后的车手通过。”

这对威廉姆斯车队来说不是一条有利的赛道，但至少阿尔本回到了家，他在冲刺中没有回到家，因此排在了后面。6。

尼古拉斯Latifi对于拉蒂菲来说，他的F1职业生涯只剩下最后一场比赛了，当他在阿布扎比看到方格旗时，可能会感到欣慰。

最好的评价是，他在英特拉格斯保持低调，远离麻烦，而缓慢的进站对他的事业没有帮助。5。

徐怀钰Tsunoda很少有一场比赛没有与Tsunoda有关的故事，它再次发生了，当他发现自己在最后一次安全车重新启动的领跑者中，最初想要解开自己的圈。

他后来说，他被告知待在原地，但这对他从维修站通道开始的一场不吉利的比赛来说是一个令人困惑的结局。5。

没有完成

兰多诺里斯这是诺里斯第一次在生日那天参加F1比赛，不幸的是，他会因为错误的原因而记住自己的23岁生日——尤其是因为整个周末折磨他的胃病仍在影响他。

他被罚了五秒早期与勒克莱尔发生碰撞在他因为疑似电力故障而被迫停车时，他已经放下了订单。毫无疑问，更好的生日还在后面。5。

凯文Magnussen丹尼尔·里恰尔多从后面撞上了他，当他转身时，马格努森把他们俩都赶出了比赛。

以一种悲伤的方式结束了一个以他和哈斯首次获得F1杆位而完美开始的周末。仅凭这一成绩……10。

丹尼尔Ricciardo就在他需要证明自己是2024年奥运会的可行人选时，里恰尔多可能无意中把自己推向了退休的边缘。

错误现在经常发生，他没有一致性，尽管写起来很痛苦，但他看起来越来越像过去的人了。3.。