托德:红牛在引擎冻结问题上做了180度大转弯
国际汽联主席让·托德声称红牛在本田宣布退出F1后改变了他们对引擎冻结的看法。
本田退出这项运动是在10月初被披露的，尽管据报道红牛在8月就知道他们是否继续怀疑。
它的意思是红牛现在正在为他们公司拥有的两个车队寻找不同的引擎来源，另一个是AlphaTauri他们的首要任务是收购本田的发动机知识产权，并建立自己的业务。
然而，红牛车队的负责人克里斯蒂安·霍纳坚持认为，只有在国际汽联冻结了发动机的开发从2022年开始进入f1，使他们能够与竞争对手梅赛德斯、法拉利和雷诺在一个公平的竞争环境中竞争。
根据托德的说法，这代表了红牛与本赛季早些时候在这个问题上的立场明显不同。
“今年5月，红牛告诉我们，在任何情况下都不应该停止开发，因为否则本田将退出，”托德在接受采访时说汽车和体育．
“现在他们想要的恰恰相反。在这个行业里，一切都瞬息万变。”
当被问及未来的发动机时，托德说:“两三年前没有人相信燃料电池。现在突然变成了圣牛。
“我得说我不知道。这就是为什么我想把所有的建议都摆到桌面上，让我的专家来检查。情感必须远离游戏。这只会导致错误的决定。但我们再也负担不起了。”
托德还透露，国际汽联也受到了来自燃料供应商的压力，但他不会屈服于他们的要求。
“我尊重每一个意见和要求，但我不会允许自己被勒索。没有人，”托德补充道。
“燃料制造商还威胁我们说，只有竞争加剧，他们才会继续生产。更重要的是，他们将资金投资于无排放燃料的开发。最后，对我来说，最重要的是正确的争论，而不是任何威胁。”
这位74岁的法国人从根本上并不反对停止发动机研发，但如果发动机冻结意味着放弃或推迟采用无二氧化碳燃料，他在任何情况下都不会参与交易。他说:“我们必须驾驶无排放汽车，越早越好。”
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