在Stewart的时代，“Max可能会被杀”
杰基·斯图尔特(Jackie Stewarts)担心司机们“现在更自由了”，他说，当他参加一场车祸时马克斯Verstappen的英国GP一号“会杀了”司机。
斯图尔特从1965年到1973年参加f1比赛，赢得了三次世界冠军。
在他的最后一个赛季，为泰瑞尔赛车，他没有参加冠军的最后一场比赛，美国大奖赛，他的车队退出后，François切维特在排位赛撞车死亡。
在斯图尔特多年的赛车生涯中，赛维特是第12位死于车祸的一级方程式赛车手。
如今，斯图尔特被认为是为提高f1的安全性做出了很多努力的车手之一，他承认他对今天的车手“太多的机会”有一些担忧。
高亮显示维斯塔彭在英国大奖赛上的巨大撞车在那次比赛中，刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)试图通过高速丛林时碰到了他的方向盘，他以51G的冲击力撞上了护栏，斯图尔特告诉talkSPORT Breakfast:“刘易斯与维斯塔彭的事件让我非常不安。
“坦率地说，如果这发生在我的时代，或者在我的时代之后，Verstappen可能已经被杀了。
“赛道已经被做得如此安全，径流区如此之大，他(维斯塔彭)最终停了下来，即使那时重力也非常巨大。我认为这是银石赛道为使赛道更安全所做的一个很好的例子。
“然而，现在人们比以前更自由了，因为惩罚不是那么大……现在太安全了，我认为人们太冒险了。”
“在银石赛道的前几圈就是一个很好的例子，因为我认为两位车手都超速了，特别是当你想到这只是比赛的开始。
“我们必须重新认识这一点，可悲的是，有时需要一个很大、很大的行动，甚至是一条生命，才能真正理解这一点。”
这位三届世界冠军也发表了自己的看法混乱的匈牙利大奖赛他为埃斯特班·奥康的胜利鼓掌，同时为阿斯顿·马丁的燃油侵权感到遗憾，这看起来让塞巴斯蒂安·维特尔失去了P2。
“这是一场非常不寻常的比赛，”他说，“它很难代表正常情况下的情况。
“很高兴看到雷诺(Alpine)获得了他们期待已久的胜利。
“我认为刘易斯在这种情况下获得第二名是一个非常幸运的孩子，但梅赛德斯做得很好，他驾驶得非常好。
“阿斯顿·马丁车队从获得第二名，站上领奖台，到被取消资格，一定很受伤。”
