意大利大奖赛的结论

发表日期:2021年9月13日-乔恩·王尔德

刘易斯·汉密尔顿和马克斯·维尔斯塔彭在碎石路上,丹尼尔·里卡多开过。2021年9月蒙扎。

丹尼尔Ricciardo迈凯轮再次成为冠军,另一场激烈争议的碰撞为日益紧张的冠军争夺战提供了最新的篇章。

以下是我们从一场意大利大奖赛中得出的结论,这场比赛的戏剧性甚至超过了去年。

向光环致敬

它远不及去年罗曼·格罗让(Romain Grosjean)在巴林撞车时的惨烈,但这并不意味着光环在当时的珍贵程度有所下降刘易斯·汉密尔顿和蒙扎的马克斯·维尔斯塔彭取得了联系

在发夹弯道开始的碰撞,如果有什么不同的话,在慢镜头中看起来更糟,因为你可以看到红牛离汉密尔顿造成严重伤害有多近,但谢天谢地,光环再次完成了它的设计和引入的工作。

汉密尔顿在社交媒体上发帖称,在肾上腺素消退后,他感到“非常头痛”,但他也认出了光环"阻止了更严重的崩溃"就像去年11月在巴林一样,这应该被视为当天最重要的结果。

Verstappen被认为是这次碰撞的主要过错,在俄罗斯大奖赛中被罚了三个发车位,他真的感到委屈吗?

在我们看来不是。

“赛车事故”这个词经常在不明显是谁的错的时候被传播,不得不说的是,红牛车手在1号弯道没有给他的世界锦标赛对手留下太多的空间。

但是维尔斯塔彭真的有必要在那个时候超越汉密尔顿吗?等到下一次他在主道上有了DRS,然后完成一个干净利落的动作,不是更有意义吗?

的确,他使用的是硬胎,而汉密尔顿只是换了中胎,但当赛车在雷蒂菲罗发夹弯并排行驶时,你总是能感觉到潜在的灾难。

当然,如果最终以眼泪收场,Verstappen的损失也会更少,因为这次碰撞意味着他在俄罗斯大奖赛上保持了5分的领先优势。现在他将以第四名发车梅塞德斯据点。

这一事件是否会抑制这位23岁球员的侵略性,汉密尔顿再次提到了这一点?想要证明谁是老板是一回事,但当你这么做的时候,你就得表现出来。当结果和蒙扎一样时,没人会赢。丹尼尔Ricciardo除外。

沃斯塔彭这个赛季做了很多正确的事。他理应领跑总冠军,也许在经历了不幸之后领先了5分以上。

他已经证明了他有赛车,有能力凭借实力把汉密尔顿赶下台,他不需要采取不明智的冲刺——尤其是当他们把两位车手的健康置于危险之中的时候。

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该兰多上场了

兰多·诺里斯在意大利大奖赛庆祝P2。2021年9月。

没有人会对迈凯轮在漫长的九年之后终于回到了冠军的圈子感到非常惊讶。但在本赛季的状态下,谁能想到丹尼尔·里卡多会更早到达那里兰多诺里斯

丹尼-里奇无疑是发车区的20位车手中最具个性的一位,他对自己感到非常高兴。看到他今年如此挣扎真的很痛苦,甚至到了你开始怀疑他是否已经开始满足f1的程度。

但现在这一切都被遗忘了,而且,这场胜利并不是澳人的运气。他每一圈都领先,怎么可能呢?

你可能会说,如果汉密尔顿和维尔斯塔彭没有相撞,情况可能会有所不同,但红牛甚至不能在第一阶段进入一个真正具有挑战性的位置进行超车。

同样,你也得为诺里斯想想。他在前半个赛季的稳定表现表明,如果有人要放弃麦克拉伦这是他们自2012年巴西大奖赛以来的第一次胜利,当简森-巴顿在英特拉格斯的雨中获胜时,这个英国人刚刚满13岁。

不出所料,诺里斯的比赛工程师威尔·约瑟夫发出了“暂停”的命令,当时21岁的诺里斯想要尝试一下他的同事。毫无疑问,尽管他为车队感到高兴,但亚军还是有点失望。

尽管如此,这是他第五次登上领奖台,也是第一次登上P2的领奖台。

他离我们越来越近了,他的时代即将到来。也许就在今年。

Sprint是一个失败的哑炮

瓦尔特里·波塔斯在意大利大奖赛的排位赛中领先。2021年9月蒙扎。

Sprint资格赛第二部分也在蒙扎举行。在最初的试验后,我们给了它一个积极的评价,但说实话,现在对这个概念感觉更加冷淡。

这并不一定是在冲刺中相对缺乏动作,除了第一圈,当皮埃尔加斯科利撞车,罗伯特库比卡旋转。

比赛中明显缺少超车,但最主要的感觉是“冲刺真的有必要吗?”的格式。

你可能会说它创造了一场更好的比赛,毫无疑问,里卡多和迈凯轮不会抱怨。如果汉密尔顿从杆位出发,会是一个列队行进吗?有一个好的开始,很有可能。

接下来的问题是蒙扎是否是一个需要赛车通过的实验的正确赛道。

我们在大奖赛中看到,即使使用DRS,即使在那些长直道上也远非易事,所以你不得不怀疑f1的选择是否正确。

当然,明年就不会出现这样的问题了。2022年的赛车将更容易跟上和超车,所以这可能是在冲刺排位赛开始的时候。

但就目前而言,假设比赛继续进行,第三场也是最后一场在巴西的试车可能不会比正常的排位赛更令人期待,因为它还没有增加足够的证据来证明自己。

那么前三名选手获得的奖牌呢?这是一个不错的选择,尽管金、银、铜的品种效果更好。