匈牙利大奖赛组织者希望与他们的现有合同续约5年，确保在日历上的一个位置，直到2037年。
匈牙利林赛道自1986赛季建成以来就一直是一级方程式赛程表上的主要赛事，但赛道的一些基础设施已经过时，匈牙利总理欧尔班(Viktor Orban)表示，赛道的设施需要提高到当今的标准，以便尽可能地继续举办比赛。
“我们有很多工作要做。这条赛道建于1986年，现在可以被认为是过去的遗迹。它已经不符合现代标准了，”欧尔班在接受GMM通讯社采访时表示。
是只有我们这么想，还是感觉就像前半部分# F1在很长很长一段时间里，赛季都是最好的比赛之一。️pic.twitter.com/RdZB3d1zED
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年8月7日,
匈牙利的创新部长拉兹洛·帕尔科维奇(Laszlo Palkovics)已经明确表示，赛道希望尽可能长地在F1日历上保持自己的位置，希望行使在这项运动中继续至少16年的选择权。
帕尔科维奇说:“我向斯特凡诺·多梅尼卡利明确表示，匈牙利政府希望继续举办f1。大豆电动机．
“我们的协议到2032年，我向他确认，我们想再延长5到10年。我们可以选择继续举办到2037年，我们希望至少在那一年之前继续举办比赛。”
匈牙利举办了本赛季最重要的比赛到目前为止，在f1夏季假期前的最后一场大奖赛中，一场令人难以置信的有趣的湿干比赛最终为埃斯特班-奥康的首次冠军加冕。
随着赛道希望将自己带向现代，他们已经超越了他们的翻新有想法，他们可以为未来做什么。
自动驾驶在匈牙利是一种越来越重要的出行方式，自那以后就有传言说，赛道希望在2022年推出第一款自动控制安全车，部长认为这得到了安全车制造商梅赛德斯的支持。
帕尔科维奇补充说:“自动驾驶对匈牙利非常重要，这就是为什么我在2022年提出了一款自动驾驶安全汽车。”“我们必须在这方面进行努力，但从奔驰方面来看，他们认为这是一个选择。”