霍纳欢呼整体RB包后直线提升

根据车队老板克里斯蒂安·霍纳的说法，红牛的下压力水平对他们在高海拔比赛中的直线速度优势的贡献与动力装置一样多。

米尔顿凯恩斯车队在巴西度过了一个辉煌的周末，马克斯·维斯塔潘在英特拉格斯从杆位到旗位获胜，这是在墨西哥排位赛中令人印象深刻的表现之后不久。

比赛后Valtteri博塔携手声称红牛在直线速度方面已经超过了梅赛德斯，一些专家将其归结为改进的本田引擎。

然而，霍纳说他们的空气动力学设置也发挥了很大的作用。

“我认为你也必须考虑下压力水平，”他说Autosport.com。

“我认为梅赛德斯对我们施加了更高水平的下压力，这在比赛中帮助了他们，但可能在排位赛中没有帮助他们。

“你可以看到他们在比赛中非常有竞争力，可以说在最后阶段他们比我们强一点。

“所以这是你如何产生单圈时间的妥协。”

本田F1技术总监田边丰治回应了霍纳的评论，称赞红牛的总体方案。

他补充说:“高海拔不仅影响PU，还影响空气动力学。所以，作为一个整体，我们在墨西哥和这里有一个更好的，或者说更强大的车队。对此我没有明确的答案。”

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