Helmut Marko相信这一点徐怀钰Tsunoda在上周末的艾米利亚-罗马涅大奖赛上，这位日本新秀在排位赛和赛车比赛中都未能设定一个时间。
在比赛中，从后排起跑的苏诺达在比赛中占据了很多位置，但当安全车重新启动后，绿灯亮起，苏诺达的车开始旋转，他的前10名希望化为了落空——当时20岁的苏诺达跑的是P8。
红牛顾问马尔科在指责自己的车手塞尔吉奥·佩雷斯在周五的第一次训练中与埃斯特班·奥康相撞后，已经在周末登上了头条，他在赛后也同样批评了阿尔法牛的年轻车手。
“Yuki有一辆快车。它绝对适合第三季度，”Marko在奥地利ServusTV频道说。
“这是一个非常愚蠢的错误，你不能把它再缩小了。比赛后我和小雪谈过了。他完全悔悟了。
“Yuki在第一圈取得了非常出色的成绩，但在第一圈取得了出色的成绩并不能解决任何问题。他太骄傲了。”
"他很好，但车不好"
Yuki Tsunoda将在周日从后场开始，他将有很多需要弥补的地方# ImolaGP# F1pic.twitter.com/DVYbUMGqgV
——f1 (@F1)2021年4月17日
苏诺达在赛后对自己也很苛刻，他把自己的表现描述为“真的不能接受的”在他周日的错误之后
“我进2号弯的时候太咄咄逼人了，”他告诉这位官员公式1的网站。
“在那之后，我的速度真的很好，所以很遗憾我在第一圈就打了个转身，没有拿到积分。
“我为球队感到遗憾，总的来说，这个周末对我来说真的很艰难。但我会吸取教训，下次做得更好。
“这次有可能拿到积分，但就像我说的，这是一个学习曲线，下次不要再这样了，让比赛变得更好。”
Tsunoda从周日开始就受到了阻碍，这位年轻的日本车手表示，他一定会在排位赛中调整自己的驾驶风格，这样他就不会在未来让自己的赛车超过极限。
“对我来说，Q1，完全是我的错，”他补充说。“即使是在第一季度，比如当我本周看到汽车的整体表现时，我也不需要那么努力。
“我不知道为什么，我只是太用力了，尽管我不需要这么做。”
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