马科在驾驶方面“比人们想象的要简单”

红牛初级司机朱里贵宾已经浇了冷水的概念，赫尔穆特马尔科是任何一种马基雅维利的形象在他的伪装作为司机开发老板。

马尔科是个有名的难以取悦的人他既是红牛赛车运动业务的非官方负责人，也是他们驾驶学院的主要人物。

这位78岁的奥地利人多年来做出了许多残忍的决定，这些决定影响了丹尼尔·科瓦亚特、皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔邦等人，他们都发现自己被从奥地利的红牛团队。

但f1赛车手维普斯(Vips)坚持认为，马科是那种会告诉车手他们站在哪里的人，而不是在计算谁应该代表红牛和阿尔法车队时玩任何游戏。维普斯希望有一天能成为马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)的潜在队友。

f1官网援引维普斯的话说:“他比人们想象的要简单。”“他会给你压力，但如果你做得很好，那么他是非常好的，非常坦率的。表演，一切都很好。

“这就是红牛青年队的事情。如果你做得不好，你可能会被开除。但如果你做得好，你就能进入F1。

“是的，他们把人赶出去。但是，你为什么要留住那些不值得参加F1的车手，并给他们钱呢?他们只需要最优秀的人才，我认为这是正确的方法。他们留住最好的球员，并给他们机会。”

另一位年轻车手周冠宇(Guanyu Zhou)只会对F1中一位资深且杰出的人物给予高度评价，他正在准备与阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)一起在赛车运动最负盛名的赛事中首次亮相。

在加入2022年瑞士国家队之前，周立波也是阿尔卑斯一所学院的一员，他非常喜欢在这里工作费尔南多-阿隆索——比如马尔科，他曾经不是一个在团队中最具凝聚力的人。

“费尔南多帮了我很多，”这位来自上海的22岁车手说。在2021年的f1大奖赛中，他以第三名的成绩领先vip三名。

“在过去的三四年里，这是我从其他司机那里得到的帮助最多的一次。

“我们一起在赛道上行走，他给我提供了详细信息，告诉我关于路面和颠簸的情况，我们在工程师简报中介绍了车上的情况，他向我解释了一切。”

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