赫尔穆特·马尔科:马克斯·维斯塔潘的薪水“真的让刘易斯·汉密尔顿很恼火”

杰米·伍德豪斯
马克斯·维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿握手。墨西哥2022年10月

红牛顾问赫尔穆特·马尔科说,现在有“两件事真的让刘易斯·汉密尔顿恼火”,马克斯·维斯塔潘的薪水就是其中之一。

汉密尔顿与梅赛德斯的合同进入了最后一年,虽然法拉利车队有可能抢走梅赛德斯七届冠军的谣言已经流传了一段时间,但最近这样的传言似乎变得更加严重了。

《每日体育》的一篇报道称,法拉利正挥舞着一份每赛季4000万英镑的合同,试图将汉密尔顿吸引到马拉内罗,这支标志性的车队正在寻找一条通往2008年以来第一次尝到冠军荣耀的道路。

梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫对这一说法的有效性嗤之以鼻,尽管红牛的马尔科已经指出了汉密尔顿在梅赛德斯可能越来越沮丧的几个原因,并将考虑在法拉利的这一变化。

第一个原因与冠军的成功有关,由于自2020年以来一直没有实现,加上红牛的大门已经关闭,马尔科可以看到这是汉密尔顿为什么会与法拉利切换的理由。

“有两件事真的让汉密尔顿很恼火,”马尔科开始和汉密尔顿谈话F1-Insider.com。“首先,他不再是世界冠军,将来很难再次成为世界冠军。

“他知道在红牛没有他的位置。在体育方面,法拉利是否比梅赛德斯更适合他,这并不是板上钉钉的事。”

这就把马尔科带到了第二个原因,那就是他相信红牛的明星车手维斯塔潘,以及他凭自己的才能赚到的钱在起作用。

2023年F1的财务数据显示,维斯塔潘与红牛的合同使他的底薪比汉密尔顿与梅赛德斯的合同高出2000万美元。

马尔科相信法拉利将是汉密尔顿野心勃勃的关键,他将再次取代维斯塔潘成为F1收入最高的车手。

“除了从运动的角度来看,刘易斯对他不再是f1中收入最高的车手这一事实一点也不高兴,”马尔科说。“现在是马克斯·维斯塔潘。

“至少他可以在法拉利的帮助下改变这一点。”

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按照最初的计划,我们会在这个阶段,在摩纳哥大奖赛前夕,对梅赛德斯本赛季的第一次重大升级是多么成功有一个很好的想法。

但是,遗憾的是,艾米利亚罗马涅大奖赛因该地区的洪水而不幸取消,这意味着这款新外观W14的推出已被推迟到摩纳哥。

最终,汉密尔顿转到法拉利的传闻来自于这样一个事实,即梅赛德斯在F1 2023赛季将再次努力与占据统治地位的红牛车队较量,因此转到法拉利,尽管考虑到他们自己的挣扎,这是一个很大的横档,但考虑到目前的情况,这并不是一个淫秽的车队交换。

然而,如果这次W14的升级确实为梅赛德斯带来了正确方向的明确一步,那么汉密尔顿告别八届车队冠军就没有什么意义了,尤其是他之前表达了他想成为梅赛德斯终身车手的愿望。

这一升级肯定会终结汉密尔顿和法拉利之间的对话,如果车队和车手在摩纳哥的比赛中顺利起步的话,这可能很快就会到来。