哈斯VF-23从第一次发布到最后一次亮相
作为第一个推出他们的2023涂装的公司，哈斯是最后一个正式推出他们本赛季的新车型的公司之一，在巴林维修区卸下了盖子。
在今年的季前赛中，包括卫冕世界冠军红牛在内的几支车队都选择在最后一分钟之前将赛车隐藏起来。
那一刻是在周四早上，车队准备在巴林国际赛车场进行为期三天的赛季开幕测试。
和上赛季一样，哈斯在维修区揭开了赛车的面纱，凯文·马格努森和他的新队友尼科·胡尔肯伯格揭开了VF-23的车盖。
这款法拉利动力汽车再次与法拉利的F1赛车相似，其更像浴缸式的侧箱设计，侧箱前部下方有陡峭的边缘。
哈斯也采用了法拉利上赛季使用的两层台阶部分，而发动机盖和鲨鱼鳍车身也进行了修改。
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斯坦纳已经谈论了法拉利的修改引擎，说他被告知它“像火箭一样”。
他希望本赛季球队能在去年完成P8后再向前迈进一步。
“2023年，我们希望进一步增长，”他说。“我们的目标是在最终的积分榜上再上一步，每一场比赛都要为积分而战，总有一天能站上领奖台。”
哈斯的技术总监西蒙娜·雷斯塔已经暗示车队在上赛季只选择了一个主要的升级后，本赛季将进行大量的升级，这个计划对车队来说并不有利。
今年f1可以期待看到更多的新东西，但雷斯塔没有设定升级的时间表。
雷斯塔说:“关于升级，我认为这可能是f1中最‘时尚’的论点之一，我不会破坏任何人的惊喜。”
“可以肯定的是，与去年相比，我们将有一个更强大的升级计划，我们仍在努力，我们才刚刚开始。
“我们刚刚确定了发射车，所以团队正在努力，我们有了路线图，但现在说我们具体要做什么和什么时候做还为时过早。”
胡肯伯格将在周四早上的开赛中驾驶赛车，马格努森将在下午接手。
这两个会议将继续在周五和周六的上午和下午交替进行。
