冈瑟·施泰纳对梅赛德斯或法拉利未来的做法发表了明确的立场

托马斯·马赫
冈瑟·施泰纳在围场。巴林,2023年2月。

冈瑟·施泰纳(Guenther Steiner)已将自己排除在法拉利最高职位的竞选之外。

自2016年哈斯车队加入f1以来,冈瑟·施泰纳刚刚庆祝了他执教f1车队的第150场比赛,他对转会其他车队没有兴趣。

2022年底,迈凯轮、阿尔法罗密欧、法拉利和威廉姆斯车队都更换了高层管理人员,弗朗茨·托斯特宣布即将从阿尔法塔乌里车队退役,这是一个不同寻常的车队负责人愚蠢的赛季,但施泰纳并不想把自己投入到比赛中,试图在另一支车队担任新角色。

尽管施泰纳与法拉利有着长期的合作关系,哈斯自从加入法拉利以来就一直是法拉利的发动机和零部件客户,但他对最终领导法拉利车队并没有兴趣,如果这个职位空缺的话——施泰纳曾与三位法拉利车队的老板共事过,2016年至18年在毛里齐奥·阿里瓦贝内,19年至22年在马蒂亚·比诺托,以及现任的弗雷德·瓦瑟尔。

“不!他简洁地回答英国《镜报体育报》询问了这种可能性

虽然吉恩·哈斯是美国队的直接老板,但冈瑟·施泰纳已经成为了勇敢的失败者的公众形象——这是F1中最后一支真正独立的车队之一。

这是他们作为一个独立的小机构的地位,激发了施泰纳的激情和愿望,帮助他们更接近这项运动的前沿。

“我想做的就是让哈斯赢!”他说。

“这就是我的愿望,这比加入一支正在获胜的球队,只是做一名管理者更重要。我是哈斯家族的一员——我不知道以后会怎样,但可以预见的是。”

PlanetF1.com建议

克里斯蒂安·霍纳地址谣言巨大的红牛-迈凯轮的合作伙伴关系

新的法拉利理论出现与红牛速度导致首席执行官的干扰

施泰纳还开玩笑说,他很高兴自己不是车队背后的经济后盾:“你宁愿没有F1车队,因为这也是一种负担!如果出了问题,我没办法让它活下去。我很清楚这一点。

“激情来自于我必须组建团队的想法。我当时没有钱,现在也没有,但我找到了哈斯先生,他有热情,也有钱来做这件事。他让我们这么做了。

“如果你发现了什么东西,我认为你会对它更有感情,而不是被任命为一段时间的管理员。这是一种不同——即使这个团队不是我的,但它仍然是我的心血结晶。

“没有哈斯先生,我们做不到,但我们可以做到,因此我有这种激情,把车队带到一个地方,有一天,它可以没有我。”

但直言不讳的球队老板排除了那一刻可能很快到来的可能性:“我们还没有到那一步!如果你让别人加入,它会继续,没有我它不会停止——但我仍然有我想做的事情。”