来自墨尔本的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)说，GPS问题会导致交通堵塞，还会引发“啊** *”
周五澳大利亚大奖赛的首场练习赛期间出现了交通混乱，因为车队失去了GPS，无法追踪他们的车手，也无法追踪他们的接近速度。
这导致了查尔斯·勒克莱尔的一声“啊** *”，因为他与皮埃尔·加斯利的距离太近了，而周冠宇几乎同时撞上了塞尔吉奥·佩雷斯和兰斯·斯特罗尔。
在长达一小时的比赛进行到一半时，车手们把中硬胎换成了软胎，阿尔伯特公园赛道周围变得相当繁忙。
但很快，繁忙的交通就变得近在咫尺了，7名司机一度挤在约100米长的停机坪上，甚至三人并排行驶。
周对佩雷斯和斯特罗尔感到愤怒，他向阿斯顿·马丁抱怨道:“天哪，这家伙!他们在最后一个转弯处干什么?我差点撞到他们。”
漫步只是说:“堵车!”
勒克莱尔遇到了阿尔卑斯车手加斯利，“啊，我不确定皮埃尔是不是跑得很快。”
他的赛车工程师哈维·马科斯·帕德罗斯回答说:“很抱歉我不能帮你，因为GPS坏了。”
比赛控制中心决定悬挂红旗，因为“目前有一个GPS问题，出于安全考虑，红旗是必要的，因为车队无法监控赛车的位置和接近速度。”
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天空体育维修区记者泰德·克拉维茨解释说，这是唯一安全的选择，因为车队不仅不确定他们的赛车在赛道上的位置，而且他们也不知道接近的速度是多少。
他说:“我不认为全球定位卫星定位系统坏了，它当然是由美国军方运行和操作的。”
“我认为这是所有GPS信号之间的处理元素，这些信号进入f1并在车队之间分布。我认为这种因素已经消失了。
“当然，这就是团队认为的问题所在，而不是美国军方实际上关闭了全球GPS系统，如果他们想的话，他们可以这样做，当然，尽管他们倾向于不这样做，因为那样会造成混乱，不是吗?”
他补充说:“所以我认为这是一个系统问题，一个界面问题。出于安全考虑，红旗是必要的，因为车队无法监控赛车的位置和接近速度。”
