乔治·拉塞尔解释了他在新加坡第二季度意外出局的原因
乔治罗素说，感觉就像“有什么东西推了我”，刹车问题迫使他提前退出了新加坡大奖赛的排位赛。
拉塞尔自迈阿密大奖赛以来首次未能进入Q3，因为自FP1以来一直困扰他的赛车问题严重影响了他的排位赛。
罗素的队友汉密尔顿(Lewis Hamilton)证明了这款奔驰车在本周末的新加坡赛道上表现出了速度，但拉塞尔未能将速度发挥到极致，不得不在周日的比赛中勉强拿到了P11的发车成绩。
由于潮湿的赛道提供了变化和棘手的条件，最初的怀疑是罗素在努力找到他的轮胎抓地力，但24岁的透露这实际上是发动机/刹车的问题。
拉塞尔告诉天空体育F1:“我一直在与FP1的刹车和引擎的问题作斗争，它把我推到了弯道。”“当我进入的时候，感觉就像油门一样。
“我没有油门，不是那样的，但那就是那种感觉，有点像推着我到处跑。所以当车刹车的时候，我刚开到拐角处，就好像有什么东西从后面推了我，我无法绕过那里。
“抓地力感觉很好，我只是无法绕过任何角落。我刚到那里，就一直转向不足。”
新加坡在排位赛的重要性方面，它经常被描述为仅次于摩纳哥的一条赛道，罗素承认这是事实，但他相信轮胎的退化似乎很高，这可能是一场两站的比赛。
如此之近!刘易斯限定P3。
在明天的比赛中，两位车手都有很多机会。pic.twitter.com/IkXoTHBtNx
-梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年10月1日
拉塞尔说:“这绝对是一个鼓舞人心的周末。”“但鼓励并不意味着什么。我们来这里是为了得分。最终，这是一条排位赛赛道。
“幸运的是，退化看起来相当高(所以)明天可能是两站比赛，但现在不去那里，为我们应该争取的地方而战，可能是前三名，这是很遗憾的。”
虽然拉塞尔没有详细说明问题的具体性质，但他表示，他希望车队能够在比赛前解决这个问题。
“我希望如此，因为我们肯定需要做些什么，”他说。“显然，我和整个团队都很失望。
“这辆车在这里看起来很强劲。刘易斯的速度真的非常非常快，但(我)就是无法做到。”
